![](https://static.432520.com/travel-forum/2022/10-19/KJDM888/f160a1517b73.gif?oss-fix=gif%2FLfu8Um2SvDLYUXia5Zibia5gia9cudZJhmicVexEDsuFXAheCkKkUSK9hqqOia5tBZ0jJ13ltmYvOPib6IFYiafLwkawCQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dgif) 欧洲第四通道,卡航,由于新疆疫情,俄乌局势等综合影响,恐将面临时效延误风险!
线路:深圳/义乌等地(装柜)--新疆(出境)-哈萨克斯坦—俄罗斯-白俄罗斯—波兰/匈牙利/捷克/德国/英国。
从照片中可以看出,查验卸货台都是满位,车子被通知需要查验,不一定立即就能卸货,还得排队等位。
白俄罗斯-欧盟口岸相互加大查验力度,炸药/枪支/军用/易燃/辐射,已抵达白俄的货物,在此期间可能都会受到延误。
俄罗斯制裁不友好国家后,白俄brestovitsa口岸排队等待进监管区域倒装或换欧盟车出境的车辆,约5天左右车数。
白俄冬季温度较低,倒装/换车头效率会再降低,堵塞可能加剧。欧盟进入白俄罗斯也在排队,今年中欧路运主要考验的是境外处理能力还是要找一个有处理能力强的物流公司来保障货物时效稳定、安全。
除了以上原因,深圳/义乌等地-新疆段,由于新疆疫情原因,进入新疆或出新疆的司机车辆需隔离观察,导致很多司机不愿跑这段线路,导致成本以及时效上有延误。现阶段,走卡航渠道的客户应做好相应的备货计划,在运输途中时效存在不确定性。客户因做好相应延误准备以及客户解释工作。
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