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【一日一题】(1379)吴淞口港改建为邮轮港

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发表于 2022-10-2 17:20:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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邮轮原指远洋航运客轮,与货轮相比,邮轮吃水较浅。从20世纪中叶起,邮轮逐渐发展为游客上船吃住、娱乐,沿途下船观光的水上“移动酒店”。邮轮母港是邮轮的始发港和目的地,也是游客的集散地。吴淞口曾是以运送煤炭、矿石、钢铁等大宗货物为主的客货码头,上世纪末随着洋山港等深水港的兴起而走向衰落。2011年吴淞口港改建为邮轮港,目前已是亚太地区最繁忙的国际邮轮母港。下图示意该港口在上海市的位置。

(1)分析上世纪末吴淞口港衰落的原因。

(2)分析吴淞口港成为亚太地区最繁忙国际邮轮母港的原因。



参考答案及解析

【答案】(1)吴淞口港位于长江入海处,水深较浅;长江泥沙在港口淤积严重,不适宜大吨位货轮的停泊;洋山港等深水港的建成及高速公路、铁路、航空等运输方式的发展,使吴淞口港的地位下降。
2)吴淞口港位于我国沿海航线的中点,距我国沿海城市和日、韩、东南亚等旅游目的地较近;地处经济发达的长江三角洲,腹地广阔,客源充足;上海市作为国际大都市,旅游资源丰富,对游客的吸引力强;港口距上海市区较近,水陆空交通便利,便于游客集散;政策支持、对外开放的力度大等。
【解析】
【小问1详解】由材料可知,吴淞口港上世纪末随着洋山港等深水港兴起而走向衰落,可准测吴淞口港上个世纪未衰落的原因主要是不适宜大宗船只的停靠等,吴淞口港位于长江入海口处,属于河港,水深较浅;加之地势低平,流速较缓,大量泥沙淤积,使吴淞口港水深不断变浅,不适宜大宗轮船的停靠;新的交通运输方式的发展以及洋山港等优质深水港的建设,加大了竞争,使得吴淞口港的地位不断下降,逐步走向衰落。
【小问2详解】根据材料描述,邮轮原指远洋航运客轮,与货轮相比,邮轮吃水较浅,因此吴淞口港适宜邮轮停靠;吴淞口港位于长江三角洲地区,经济发达,人口稠密,远洋航运的游客较多,客源市场广阔;吴淞口港距离日本,韩国、东南亚等地较近,便于邮轮前往这些旅游目的地;以上海为依托,基础设施完善,水陆空交通网完善,便于游客的集散;加之上海旅游资源丰富,旅游资源集群状况好,吸引力更强;上海对外开放时间早、力度大,优越的政策支持。

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