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海事早知道│邮轮大佬亲身证实,生物燃料真的“香”

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发表于 2022-9-19 07:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

★ 福建省发布“十四五”渔业发展专项规划

★ 黄埔文冲获2艘“海鲸”型散货船订单

★ 新大洋造船获两艘63000载重吨散货船订单

★ 大船集团交付全球最大C型罐专用LNG燃料加注船

特别·关注

SPECIAL FOCUS

01

邮轮大佬亲身证实,生物燃料真的“香”

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,嘉年华集团旗下荷美邮轮的“Volendam”号在鹿特丹港进行了首次生物燃料试验。20天的生物燃料试验结果表明,与船用柴油相比,生命周期内的排放明显减少。据悉,尽管生物燃料已经在一些货船上进行了测试,但像在“Volendam”号这种工作邮轮上进行现场测试还是邮轮行业的首次。

此次合作,是嘉年华集团与GoodFuels和瓦锡兰共同进行的。GoodFuels是全球运输行业可持续生物燃料的领先生产商和供应商。今年7月,嘉年华集团旗下的AIDA也与GoodFuels合作,在鹿特丹的“AIDAprima”号上进行混合生物燃料测试。

测试的前1-5天中,“Volendam”号的一个主要辅助发动机使用了30%生物燃料和70%船用柴油(MGO)的混合物。在最后15天中,这艘船使用100%的生物燃料。GoodFuels表示,与船用柴油相比,二氧化碳排放量减少了78%。GoodFuels首席执行官兼创始人Dirk Kronemeijer指出:“海洋生物燃料已经是世界上最大的低碳海洋燃料,我们预计到2030年,这类燃料的使用量将上升10%。”

“Volendam”号的船员说,处理普通燃料油和生物燃料没有明显的区别。此次使用生物燃料不需要在船上改装特殊设备,十分方便。

船递·数据

TODAY'S DATA

02

中国船舶集团经济研究中心每日提供最新船舶行业相关数据,点击最下方阅读原文,了解更多!

指标

_

9月16日

较上日

BDI

波罗的海干散货运价指数

_

1553

↓59

BDTI*

波罗的海原油运价指数

_

1492

↑28

BCTI*

波罗的海成品油运价指数

_

1255

↓10

布伦特原油期货价格

美元/桶

_

90.05

↓4.05

新加坡船用燃油价格

美元/吨

_

405

↓5

中国进口铁矿石价格

美元/吨

_

106.8

↑1.9

上海船用钢板价格

(20*2000*8000mm)

_

4570

持平

广州船用钢板价格

(20*1800*8000mm)

_

4600

持平

美元指数

_

109.73

↑0.09

美元/人民币

央行人民币汇率中间价

_

6.9940

↑0.032

美元/韩元

_

1384.75 

↓4.8

美元/日元

_

142.09

↓1

指标(周)

_

9/9-9/16

较上周

CCFI

中国出口集装箱运价指数

_

 2609.09

↓113.68

Clarksea Index

美元/天,克拉克森综合运费收益指数

_

 35164

↓2993

▲ 部分数据滞后一天

船递·动态

MARITIME NEWS

03

福建省发布“十四五”渔业发展专项规划

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,《福建省“十四五”渔业发展专项规划》正式发布。为建设“福海粮仓”,福建省将把保障水产品供给作为渔业发展的第一要务,推进渔业供给侧结构性改革,提升基础设施和装备技术水平,持续提升改造渔业基础设施和装备,确保渔业机械化、自动化和智能化水平显著提升。根据《规划》,到2025年,福建省将发展深远海养殖装备25台以上,养殖水体超过47万立方米;在远洋渔业方面,远洋渔船总数达650艘,远洋渔业年产量达60万吨以上。

黄埔文冲获2艘“海鲸”型散货船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

9月14日,中船黄埔文冲船舶有限公司和国能远海航运有限公司举行两艘“海鲸”85000DWT散货船建造合同签约仪式。“海鲸”85000DWT散货船具有环保、节能、高性价比等特点,与同类船舶相比,该船油耗、航速、舱容等各项性能指标均达到世界领先水平。该船的能效设计指数(EEDI)达到第二阶段,符合2020年全球限制硫排放(0.5%S)、CLEAN GREEN PASPORT等最新的绿色环保标准及有关船级社规范。

新大洋造船获两艘63000载重吨散货船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

9月16日,苏美达船舶、新大洋造船和香港船东CHELLARAM SHIPPING签订了两艘CROWN63PLUS型63000载重吨散货船建造合同,至此新大洋造船这一船型订单增至33艘。据悉,新大洋造船自2019年开始着手研发新一代满足EEDI Phase III碳排放要求的CROWN63船型,并将其命名为CROWN63PLUS。该型船采用全新的线型和专用节能装置,船模水池试验显示各项指标均达到甚至超过预期,于全球率先实现IMO能效设计指数双三(EEDI 3和TIER 3)标准,航速、油耗、载重吨在全球同类型产品中保持领先优势。

大船集团交付全球最大C型罐专用LNG燃料加注船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

9月16日,大船集团承建的全球最大C型货舱专用LNG燃料加注船“新奥普陀”号顺利交付。该船总长约119.3米,型宽19.8米,型深11米,设计吃水5.9米,结构吃水6.5米,由新奥能源控股有限公司投资建造,西南海运持股管理运营,入级中国船级社(CCS)单一船级。该船是首艘由国内船厂总包建造的全球最大的C型罐式专用LNG燃料加注船。除了能够为不同舱型的LNG动力船提供加注业务外,还能为LNG运输船及相关浮式设施提供预冷和气试服务。

招商工业海门基地极地探险邮轮下水

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

9月16日,极地探险邮轮6号船“Ocean Albatros”号下水仪式在招商工业海门基地举行。该船是招商工业海门基地建造的第6艘极地邮轮,设计总长104.4米,型宽18.4米,航速不小于15.5节,满足安全返港、USPH、USCG等相关规范要求,同时融合了小型探险船的各项优势与大型邮轮的稳定性及舒适性,具备先进的绿色环保解决方案,保护极地环境,是世界上“最绿色”的邮轮之一。

赫伯罗特收购意大利Spinelli集团49%的股份

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

9月15日,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布,已与意大利Spinelli集团达成协议,将从现有股东手中收购这家意大利领先物流公司49%的股份。Spinelli集团自1963年起在意大利运营,是领先的物流供应商,致力于为航运公司提供整个集装箱物流链的服务,包括港口码头服务、多式联运、集装箱堆场和维修、仓储和海关服务。

塞斯潘主动撤销在韩国订造的4艘LNG双燃料动力集装箱船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

9月15日,独立集装箱船东塞斯潘(Seaspan)母公司Atlas Corp宣布,已经主动撤销了在韩国K造船建造4艘7700TEULNG双燃料集装箱船订单,合同价值5.2亿美元。Seaspan没有解释取消订单的原因,只是称由于交易对手未履行合同中的某些条件。据悉,今年5月,Seaspan宣布在韩国K造船建造4艘7700TEULNG双燃料集装箱船,预计将于2024年第三、四季度交付,并与全球依领先的班轮公司签订长期租船合同,租金总额约9.5亿美元。

海事·智库

MARITIME THINK TANK

04


海事早知道

➤ 私有化是其唯一出路?这家船企的连续剧

➤ 依旧不看好这个市场,BIMCO说......

➤ 世界造船业这十年(1)

➤ 65亿,4年内新建100艘?

➤ 有支腿的加注船,设计图出炉!

海事e周概览

➤ 海事e周概览 第二十二期

➤ 海事e周概览 第二十一期

➤ 海事e周概览 第二十期

➤ 海事e周概览 第十九期

➤ 海事e周概览 第十八期

智库成果

➤ 《船用燃料变革对海运成本及消费品单价的影响研究 》

➤ 《航运公司脱碳目标及战略研究 》

➤ 《世界船舶工业发展系列报告》

➤ 《行业发展投资报告》

➤ 《世界船舶工业发展蓝皮书:预见2022》 

智库活动

➤ 定让您来有所获,中国船舶工业发展高峰论坛因您而出彩!

➤ 倒计时一天,中国船舶集团供应商大会与您不见不散

▌本文来源:海事早知道微信公众号

责编 | 宋诗浩 张淼

校对 | 莫婷

审核 | 江文成

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