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全球首艘!这家船厂建造全球最大豪华住宅式邮轮升级甲醇动力

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发表于 2022-9-18 09:30:53 | 显示全部楼层 |阅读模式


甲醇燃料日益成为船舶行业脱碳化的重要选择。德国邮轮建造商Meyer Werft建造的全球最大豪华住宅式邮轮“Njord”号将从原本规划的LNG动力升级为碳中和甲醇动力。

近日,“Njord”号的船东Ocean Residences Development(ORD)宣布,该船将成为世界上第一艘使用电子电制甲醇(e-methanol)和生物甲醇(bio-methanol)的住宅船,因此能够进入挪威的世界遗产峡湾和其他环境敏感地区。ORD首席执行官Kristian Stensby表示,当Meyer Werft提出甲醇的设想时,“我们抓住了这一机会,并立即启动了工程研究”。

“虽然这项技术会带来一定成本,但我们相信该投资将为我们的共享环境、我们的住宅业主带来巨大的红利,并最终向其他船东发出信号,表明行业需要向碳中性燃料转变。”

据了解,“Njord”号全长280.3米(949英尺),总吨位约84800吨,最高航速21节,船上拥有117套公寓住宅,可以容纳约1000人,包括船员。在设计之初,这艘船计划采用LNG和混合电池系统提供动力,当时这已经被称为“最先进的绿色船舶”。

目前,“Njord”号将改为采用甲醇和船用轻柴油(MGO)双燃料发动机,电池用于混合动力,具备热回收系统和先进的电源管理系统。与传统燃料相比,可再生甲醇能够减少高达96%的二氧化碳和80%的氮氧化物排放,并完全消除硫氧化物和颗粒物排放。可再生甲醇是一种超低碳化学品,由可持续生物质生产,通常称为生物甲醇,或由可再生电力生产的二氧化碳和氢气生产。

可再生甲醇可以来自广泛的可再生资源,如林业和农业废物和副产品、垃圾填埋场的沼气、城市垃圾、纸浆和造纸业的副产品,并使用不同的技术方法,如从可再生资源和绿色氢气中捕获。


据悉,ORD最初在2019年披露了“Njord”号的概念,当时被称为“世界上最大的私人住宅超级游艇”。ORD是一家专业从事房地产和海洋生活一体化、最先进的船舶设计、高端海洋生活理念、开发有目的的生活方式社区的公司,提供从生活方式概念和船舶设计到施工和运营产品的全套解决方案。

去年,ORD在Meyer Werft船厂订造“Njord”号,该船由工程师、造船师和室内外设计师组成的优秀团队设计。传奇超级游艇设计师Espen ino和船舶设计公司Foreship OY负责外部设计。ORD的首席设计师Jean Stutzman将负责室内设计,同时由马来西亚Denniston和意大利FM Architettura这两个工作室负责设计船上的顶级私人住宅和顶层公寓。

“Njord”号上的每间公寓面积从137平方米到848平方米不等,每间住宅起价850万美元,所有权维护费用是购买价格的4.5%。船上还将配备一个专业的海洋科学研究实验室。“Njord”号的航程将环游全球,从北极到阿拉斯加、从西伯利亚到日本或新几内亚。

预计该船将在2023年初切割钢板,在2026年交付,但其建造合同能否最终生效仍取决于融资。ORD首席战略官Leif-Erik Hvide表示,公司需要出售大约50套住宅,以保证为船舶建造提供资金。不过,他没有透露目前为止已经签订的住宅合同数量。

目前,世界上在运营的住宅式邮轮只有建于2002年的“The World”号,船长196.35米,宽29.8米,总吨位约43188吨,船上拥有165套豪华公寓,平均入住人数为150至200人,而这些公寓的业主来自45个国家和地区。如果“Njord”号能够顺利建成交付,该船的规模将远远超过“The World”号。








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