昨天,国新办举行《中国交通的可持续发展》白皮书新闻发布会,会上介绍和解读了白皮书的主要内容。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业,是推动可持续发展的重要支撑,在这之中,提及了高铁、航空、邮轮等领域的发展,其中涉及到“交通+旅游”的部分也引发了众多关注。
将逐步在内河、沿海地区恢复邮轮生产经营 交通运输部副部长刘小明表示,因为疫情的原因,导致“钻石公主号”在海上漂泊,今年邮轮业是遭受最重创的行业之一。刘小明提到,我们在持续关注全球疫情的变化,逐步在内河地区、沿海地区,在确保疫情防控情况下,逐步恢复生产和经营。大家可能注意到,长江航运已经逐步恢复。近期在三亚,500、1000人近海地区的游轮,没有出境的逐步在恢复。当然,在恢复过程中也分阶段,按不同的策略来进行相关的服务和防疫的工作。 刘小明表示,下一步,我们将会按照国务院联防联控机制的要求,在确保疫情防控的情况下,逐步推进水路运输的健康发展,当然前提是必须确保疫情防控的有效。 全媒体记者了解到,疫情发生后,全球邮轮行业受到严重影响,许多国际邮轮纷纷停运。近几个月开始,国际范围内有些邮轮开始恢复运营,但也仅限于不出境的航线运营。12月9日“南海之梦”邮轮从三亚驶往西沙群岛,这是新冠肺炎疫情暴发以来,中国境内首个海上游轮航线复航,标志着海南旅游业态自此全面恢复。未来,在疫情防控的前提下,国内邮轮恢复运营也将陆续推进,为游客提供更多邮轮旅游选择。 民航严格执行熔断机制 目前每周国际客运250余班 会上,中国民用航空局副局长董志毅介绍,当前境外的疫情输入压力不断的增加,民航局近期根据疫情输入的形势,对国际客运航班的熔断措施实施调整,目前来看,每周国际客运航班大概在250余班,从12月16日起,航空公司同一航线航班入境核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停这个公司的航线运行2周,原来是1周。截止到12月20日,民航局已经累计向中外航空公司发出熔断指令140次,有效防止了疫情境外输入。 董志毅还表示,目前,我们正在按照国务院联防联控机制的要求,抓好常态化疫情防控,同时根据形势发展变化加强精准施策,尤其从推动构建以国内市场为主,国内国际双循环相互促进的新发展格局出发,推进民航市场化改革,进一步激发市场活力和企业创新力、提升行业运行品质。 “交通+旅游”产业发展 形式多样 根据白皮书显示,“交通+”产业发展成效显著,因积极推动“交通+‘旅游’‘产业’‘扶贫’”等发展新模式,推动贫困地区交通与产业深度融合。其中,“交通+特色农业+电商”“交通+文化+旅游”“交通+就业+公益岗”等扶贫模式不断创新发展。
据了解,交通的进一步畅通也带动了国内旅游业的发展。最明显的印证是随着高铁、公路交通的便捷,今年西北部地区旅游呈现火爆态势,而旅游业界也通过提供一系列旅游配套服务,带动相关区域旅游发展,对于游客来说,交通便捷了,旅游的可选范围也进一步扩大。 广州日报全媒体文字记者 陈薇薇 广州日报全媒体图片记者 陈薇薇
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