致敬最美劳动者 礼赞时代奋斗者丨中国邮轮业界的领军者王友农

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2020年1月14日，在新冠肺炎疫情暴发初期，王友农准确预判、严阵以待，第一时间会同海关等部门修订应急处置预案，为疫情防控做好准备。1月20日，国家对新冠肺炎实施甲类传染病防控措施后，他领导吴淞口国际邮轮港第一时间启动应急预案，在全国邮轮港口中率先形成疫情联防联控工作机制，并率先针对重点地区游客采取源头管控措施，同时积极处理邮轮防输入难题。

疫情冲击下，各个行业都受到了影响，邮轮旅游行业同样如此，一方面酒店不愿接收疫情重点地区游客，另一方面被隔离游客情绪激动，对隔离措施不配合。面对两方面的现实问题，王友农主动协调公司参股酒店担当作为，并前往医院向游客解释，取得理解，成功化解矛盾。

1月20日-29日，他全身心投入在抗疫一线，整个春节几乎没有回家休息，每天工作十七八个小时。最终，吴淞口国际邮轮港在此期间共运营10个航次，接待出入境旅客4.27万人次及船员2.18万人次，未发现一例与上海母港邮轮相关的确诊病例，以“零输入、零输出、零感染”的优秀答卷，体现了国际水准、中国智慧，得到了国家卫健委督导组和上海市领导的高度肯定。

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国内疫情刚刚趋于平缓，全球疫情相继暴发，各地邮轮纷纷被迫停航。为了实现邮轮早日复航，稳定邮轮行业发展信心，王友农频繁参加各类线上线下交流研讨，力争加快建立健全邮轮疫情防控体系。期间，他不仅配合国家交通部等各级部门研究编制各种防疫指南，还主动修订《吴淞口国际邮轮港突发重大公共卫生事件应急处置预案》，为国内各大邮轮港口疫情防控提供了借鉴。在王友农的努力下，邮轮港口防疫“中国标准”体系初步形成。

2月份，漂泊在海上的豪华邮轮俨然都成为了“恐怖游轮”。3月中旬，面对英国皇家加勒比“海洋量子号”等邮轮试图临时靠泊，并提出让中国籍船员下船的请求，在其他港口纷纷婉拒的情况下，王友农决定接受请求，并立下“出了问题引咎辞职”的军令状。

为确保万无一失，王友农不断修改和完善方案、踩点优化作业流程，制定一船一方案，查阅“海洋量子号”1400多名船员医疗就诊记录。经过不懈努力，最终，353名服务期满的中国籍船员在经历了60多个日夜的海上漂泊后，终于平安“回家”。这次的成功经验既让外界对吴淞口国际邮轮港充满信心，也让他对接回更多中国籍船员充满期待。

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忧国者不顾其身,爱民者不罔其上。在连续忘我工作状态下，王友农早已积劳成疾。

2020年4月14日，他在宝山区政府汇报完有关工作后摔下楼梯，此后常出现头疼头晕症状。为了便于工作，他干脆拄着拐杖、绑着冰袋住进单位值班室。4月22日，“海洋量子号”回靠前一天，他应邀参加一个线上直播论坛，又从椅子上摔了下来。4月26日，他明显感觉头疼加剧。当天深夜，他实在头疼难忍，前往医院急诊治疗，因放不下工作拒绝了医生留院观察的建议。到家后没多久，病情突然加重至晕厥。27日凌晨，他被送至上海交通大学医学院附属第九人民医院就诊，因病情严重后又转院至复旦大学附属华山医院。经诊断为蛛网膜下腔出血，右侧椎动脉V1段夹层动脉瘤。当天上午7:30，发生颅内二次出血，陷入昏迷。虽经华山医院全力救治，但在昏迷75天后，终因医治无效，于2020年7月11日6时18分离世。

王友农是中国邮轮业界的重要领军人物。他常说“船的力量在帆上，人的力量在心上”。在他的带领下，吴淞口国际邮轮港三年登顶亚洲第一、五年问鼎全球前四，游客接待量占据全国半壁江山；他牵头创立首个中国邮轮旅游发展实验区和首个中国邮轮旅游发展示范区，20多项全国先行先试改革经验在吴淞口诞生。王友农也是中国邮轮港口疫情防控专家，他自春节起直至突发疾病倒下，始终奋战在抗击新冠肺炎疫情一线，用生命筑起了邮轮防疫堡垒，彰显了抗疫英雄本色，让人敬佩。