经历340天的漫长等待后，海南省的西沙邮轮航线率先开启复航。继昨日“南海之梦”号邮轮复航后，“长乐公主号”邮轮今天下午4点也正式起航。
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据海峡股份有关负责人透露，11月27日发布复航通知后，市场预订火爆。公司方面，截至目前，到明年2月底的舱位都已售罄。
据了解，西沙邮轮旅游为三晚四天，游客乘邮轮从三亚凤凰岛国际邮轮码头出发前往西沙锚地，再乘小艇分别前往全富岛、银屿岛等地，感受西沙美景、体验渔民生活、品尝美味海鲜，邮轮船票价格在4880元至33100元之间。
疫情防控方面，海南省交通运输厅要求，西沙邮轮复航初期的载客率不超过乘客定额的50%。邮轮公司方面明确，不接待来自中高风险地区的游客，且报名的游客须提供7天内的核酸检测阴性证明及符合要求的健康码。
尽管曾因疫情被短暂地按下暂停键，但海南的邮轮旅游产业依然值得期待。
《海南自由贸易港建设总体方案》明确，加快三亚向国际邮轮母港发展，支持建设邮轮旅游试验区，吸引国际邮轮注册。
2019年12月31日，海南印发的《关于促进海南邮轮经济发展的实施方案》提到，到2025 年，海南邮轮市场规模进一步扩大，成为全国最具活力邮轮市场之一，三亚邮轮母港建设初见成效，形成以三亚邮轮母港为核心，海口港为始发港，儋州等港口为补充的邮轮发展格局。邮轮经济规模不断扩大，对中国特色自由贸易港建设的支撑和保障作用显著增强。到2035年，建成国际一流邮轮港口群，成为国际邮轮旅游最佳目的地之一，亚太邮轮企业区域总部基地之一。形成重点突出、效率显著的邮轮产业链，邮轮经济规模显著扩大，海南邮轮旅游的国际竞争力和影响力显著提升。
记者了解到，海南还在研究制订《三亚支持邮轮游艇产业发展实施方案》《关于加快邮轮产业发展实施细则》。
市场人士对记者分析称，邮轮在母港抵达与离去，需要添加补给、油料、淡水等船上物资，同时会有数以万计的乘客带动当地的休闲娱乐、交通出行、餐饮购物等旅游消费。同时，邮轮还要在母港处置废品、接受港口服务，进行维护与修理等，将带来新的产业、新的商机，船舶登记、金融保险市场营销等城市新业态也将随之蓬勃发展。
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发表于 2020-12-10 21:40:02
