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邮轮周刊丨“南海之梦”和“长乐公主”本月复航!

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发表于 2020-12-1 18:13:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
新一周的邮轮周刊为你送上~




以下是今天新闻的主要内容:


周刊头条


“南海之梦”和“长乐公主”本月复航!


国内邮轮复航传来好消息啦!在统筹做好疫情防控和运营安全工作的前提下,西沙邮轮航线本月将开始复航


其中,三沙南海梦之旅邮轮旗下的“南海之梦”号将于12月9日复航,海南海峡航运旗下的“长乐公主”号计划12月10日复航


“南海之梦”号

“长乐公主”号


据了解,“南海之梦”将推出四天三晚的短航线,行程将涉及西沙群岛的全富岛、银屿岛,游客可以尽情观光体验海岛风情,还有机会体验到“在祖国最南端升国旗”仪式~



为了确保安全,西沙邮轮复航初期的载客率不超过乘客定额50%,复航两周并经评估论证疫情防控措施可行的,载客率可提高至不超过70%。


让我们一起期待它们的复航吧~


邮轮快讯


皇家加勒比海洋奥德赛号下水!


近日,皇家加勒比的第二艘超量子级邮轮——海洋奥德赛号在德国帕彭堡迈尔造船厂下水



当天早上,这艘巨大的邮轮从6号大厅浮出,在起重机的帮助下,完成了桅杆和烟囱的安装。未来的几个月里,海洋奥德赛号将抓紧时间完成内部装修,紧接着开始海上试航。



据悉,该邮轮是以中国为母港的海洋光谱号的姊妹船,原定于今年11月份亮相,但由于疫情的影响,预计将于2021年春季交付,并于明年4月在东地中海进行首航


世纪绿洲号邮轮昨日下水!

除了海洋奥德赛号外,昨日世纪邮轮旗下的世纪绿洲号邮轮也正式下水啦!


据了解,世纪绿洲号是世纪荣耀号的姊妹船,长149米,总吨位1.5万吨,载客量高达650人。它的建造耗资将近3亿,将于2021年9月份正式投入运营



这艘新船拥有上千平方米的超大阳光甲板,增设多种智能型客房,将是长江乃至世界内河载客量最大、智能化水平最高的豪华邮轮,堪称世界内河之最


目前,世纪绿洲号的陆地上焊接已经完成,后续为水上建造和室内装修工作。期待2021与世纪绿洲号在长江相遇~

信息来源:同程邮轮、国际乘务



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