12月1日,RCCL旗下的海洋量子号“Quantum of the Seas”将在新加坡正式复航,这对总部位于迈阿密的皇家加勒比公司来说是至关重要的一步。这条海上航程计划从新加坡出发,为新加坡居民进行3天到4天的海上航行。
虽然MSC和Costa已经在欧洲运营了好几个月,但皇家加勒比还是第一次在疫情下,在海外实际操作超大型邮轮。有不少防疫方案只是理论上可行,还需要通过正式实施来进行验证。
新加坡是一次重要的试点
在新加坡复航是皇家加勒比公司非常重视的一步,新加坡也是少数几个允许邮轮在其海域复航的国家之一。虽然,新加坡复航游轮只供新加坡居民使用,但其他亚洲国家也将陆续考虑是否会开展本国的海上游。目前,皇家加勒比公司制定的所有船上防疫措施已经与新加坡政府进行了事前沟通,并获准按计划实施,具体包括:
据悉,在新加坡的3-4天海上游航程非常受新加坡居民的欢迎,第一次航程的票在几周前就已售罄。
中国官宣邮轮在海南复航
上周五,据海南省交通运输厅透露,在统筹做好西沙邮轮疫情防控和运营安全工作的前提下,西沙邮轮航线即将复航运营,其中“南海之梦”号邮轮计划12月9日复航,“长乐公主”号邮轮计划12月10日复航。
西沙旅游航线行程为4天3晚,游客从三亚乘船至西沙永乐群岛,观光体验西沙海岛风情。为确保安全,海南省交通运输厅要求,西沙邮轮复航初期的载客率不超过乘客定额50%,复航两周并经评估论证疫情防控措施可行的,载客率可提高至不超过70%。
根据要求,西沙邮轮复航后,运营企业要做好消毒通风、房间分散安排、餐饮卫生管理和上岸活动防护管理等工作,及时配合当地交通运输主管部门报送复航相关数据信息,确保西沙航线安全有序运营。随着中国旗邮轮复航,中资邮轮的复航步伐也将加快。9月份,由中国外代提供港口支持服务的“鼓浪屿”号获得首张“海上游”许可证书。近期,中船嘉年华公司刚刚接管的“大西洋”号邮轮也有望取得相关许可。未来,外资邮轮(皇家加勒比/地中海/歌诗达/丽星/星梦)将在国家有关部委的指导下,尽快开展类似航线。
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