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位于日本中部附近的金泽港今年庆祝了两个重要里程碑:建港50周年和新建的金泽港邮轮码头启用。
金泽港务局副局长久保光夫告诉Seatrade,2019年金泽港的邮轮靠泊量为50艘次,包括20艘次中转。全新航站楼旨在成为日本海的主要邮轮枢纽。 这幢三层楼的建筑占地10,600平方米,顶部是波浪形屋顶。 一楼设有CIQ(海关,出入境和检疫)和等候区,可在两个小时内接待4,000名乘客。这里还提供旅游资讯查询,货币兑换和Wi-Fi。航站楼的停车场可提供停放400辆车,可容纳100辆旅游巴士。
进入航站楼后,有两个大型的海洋主题支柱,每个支柱都装饰有当地艺术家的传统手工艺品。久保先生表示,这些支柱也将是抵达金泽的邮轮旅客的热门合影打卡点。 航站楼临海一侧的落地玻璃幕墙可欣赏到迷人的日落和海景。
位于二楼的一家餐厅可以俯瞰邮轮泊位和港口码头。日落之后的每个夜晚,港口和码头都将采用传统染色工艺——加贺友禅(Kaga Yuzen)的五种颜色进行照明。 久保先生指出,旅客将能在邮轮的甲板上欣赏灯光秀。 二楼还设有一个会议室和学习体验室,配备了金泽港船舶导航模拟器,这是日本最大的模拟器,由14个监视器组成,每个监视器的尺寸为70英寸,供访客练习停泊邮轮。 三楼是港口办公室和服务中心。
“航站楼于今年年中开业,但不幸的是,我们还没有停靠任何邮轮。”但是久保先生补充道,“在过去三个月中,有300,000名游客来到了这座多功能大楼。建筑本身就非常吸引人,在淡季及邮轮靠泊时可用于观光和举办活动。”
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