邮轮巨头表示计划在年底开始在美国复航在周二举行的Seatrade Cruise Virtual主题发布会上,皇家加勒比集团董事长兼首席执行官查德·法恩(Richard Fain),在被问到今年底邮轮公司是否会在今年底恢复运营时回答道:“我们对此很有信心!”
跟皇家加勒比一样,嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德·唐纳德(Arnold Donald)认为,如果满分是5分,那么他会为年底在美国的复航计划打上4.5或者4.9分。挪威邮轮总裁兼首席执行官弗兰克·德尔·里约(Frank Del Rio)也对复航美国表示了乐观态度,尽管他们的复航时间表相对保守,他说挪威邮轮集团会在12月下旬或者明年1月开始在美国复航。
最近几个月以来,航空业通过安全程序和防疫测试的逐渐完善,逐渐开始恢复正常。各国航空往来逐渐频繁,一度恢复到疫情爆发之前的3成左右。而邮轮公司也以欧洲为核心开始了复航计划,他们借鉴了航空业的做法,对船员和乘客进行了强制性的新冠病毒检测,限制登船游客的数量、并从港口就开始尽量限制游客的社交距离。
这些措施已经在欧洲复航的多条邮轮上进行了尝试,尽管依然发现了不少确诊病例,但是邮轮公司的高管认为复航的邮轮运营良好,且这些防疫措施还是有效果的。这些邮轮公司都表示愿意通过先复航短程航线的方式在美国进行试运营。
皇家加勒比邮轮集团拥有着皇家加勒比、精致、Azamara和银海邮轮四个邮轮品牌。而嘉年华集团是嘉年华、公主、荷美邮轮和Seabourn 五个公司的母公司。挪威邮轮集团旗下有挪威邮轮、大洋邮轮、丽晶七海邮轮。这三个邮轮集团几乎拥有着世界上超过7成的邮轮,是邮轮业界当之无愧的巨头企业。
目前皇家加勒比、嘉年华和其他几个主要品牌都计划在12月左右复航,以佛罗里达州两个母港——迈阿密和卡纳维拉尔为中心的航线已经在设计当中。
邮轮在美国复航困难重重尽管邮轮公司的高管们信心满满,但是年底想在美国复航仍然有一系列的障碍。其中最大的阻碍当然是说服美国疾病控制与预防中年(CDC)取消美国水域的“无帆令”——这个今年3月生效的行政命令使得美国水域全部的邮轮都无法运营。目前“无帆令”的有效期截止于10月30日,但是可以根据情况进行延长。 而即便疾病与预防控制中心没有把这个命令延期到11月或者12月,邮轮的复航也不会是一个快速的过程。毕竟整个行业已经停摆了6个多月的时间,无论邮轮公司还是游客,都需要时间重新接受这个旅行产品的回归。
邮轮公司要先对邮轮进行必要的整改,为其增加防疫和检测项目以符合相关的健康和安全标准。其次需要招募船员——毕竟在行业停摆期间大部分船员都被遣散。大部分业内人士认为一条邮轮从计划到复航至少需要60天以上的时间,这也是为什么大部分邮轮公司都取消了11月所有航线的原因。
无论如何,邮轮公司已经向北美的邮轮爱好者发出了征召,许多粉丝也热切地盼望着重新回到邮轮上。在美国的复航是否可以成行,让我们拭目以待吧。 |