邮轮的利用

    邮轮除了用来海上旅行，还经常在其他行业找到工作，而不是建造它们的目标行业。

    历史上的著名邮轮常常被视为国家的骄傲，并被用来与其他国家的客轮竞争。两次世界大战期间，许多邮轮都被征用，用于运送士兵和用作医疗船为战争效力。

      例如1916年11月被德军潜艇击沉的战时已改为救护船的泰坦尼克号姊妹船、奥林匹克级邮轮的第三艘船不列颠尼克号。奥林匹克号 1911 泰坦尼克号姊妹船，长269.68米 宽28.19米 载客2764人 隶属于白星航运公司。1918年4月，一战被改造成了运兵船的奥林匹克号在穿过英吉利海峡返回英国时，发现了正在上浮充电的德国U型潜艇，眼看潜艇开始注水就要紧急下潜了，海斯船长不顾一切地驾船撞向了正在下沉的U型潜艇。这艘万吨巨轮瞬间就把德国潜艇撞了个粉碎，给不列颠尼克号报了仇。这是历史上第一次民用商船击沉军用潜艇的记录。

    SS  Justicia曾作为运兵船，在1918年7月第一次世界大战快结束时从贝尔法斯特驶往纽约时，在被德国一艘U型潜水艇击沉。当时船上并未运载乘客，只造成船上16名工作人员丧生。

    1940年建造的伊丽莎白女王号，是当时世界最大的邮轮，该记录保持了56年。但生不逢时。船体下水之后不久，就迎来了第二次世界大战的爆发，11月3日，皇家海军正式将其列为运兵船。

    在现代战争中，邮轮有被利用例子。1982年4月，阿根廷军队占领了英、阿争议的福克兰群岛，福克兰群岛战争爆发。英国首相玛格丽特·撒切尔夫人迅速做出反应，征召英国的许多邮船、滚装船、油轮、货船承担军事任务。已经改为教学船的17000吨乌干达号邮轮正在地中海巡游，奉命在意大利卸下旅客，火速返回英国接受改装，加装了直升机平台，作为医院船被派往前线。为了运兵，英军征调了英国当时最现代化和最化豪华的邮轮。45000吨的堪培拉号和67000吨的伊丽莎白二世号被征召作为运兵船。正在地中海的堪培拉号离英国本土比较近，接到船东通知火速返回英国。在南安普敦港，乘客下船后，工人们就迅速登船，在船顶焊装三处直升机起降甲板。2天之后就搭载第40、42皇家海军陆战队突击营，启程驶往福克兰海域。5月21日清晨，抵达福克兰群岛。5月3日，伊丽莎白女王2号正式被皇家海军征用，当时，“伊丽莎白女王”2号正满载游客向地中海驶去，但政府一声令下，旅客自觉地在中途下船。没有时间拆卸豪华装饰了，在南安普敦港加装直升机平台和更先进的军事通讯系统后，搭载了第五步兵旅，包括苏格兰和威尔士近卫军团，以及廓尔喀营，前往南大西洋，最后的改装工作是由机降在阿森松岛上的一个改装队完成的。到南大西洋之后，英国海军发现，因为短视的英国工党政府在70年代拆毁了英国的大型航空母舰，使英国在南大西洋地区，尤其是福克兰群岛周围，并无可靠的空中支持。为了避免以王后名字命名的船被阿根廷的飞机或军舰击沉，5月27日，“伊丽莎白2”号将搭载的军队卸在了离福克兰群岛1500海里远的南乔治亚岛，由堪培拉号将他们送到福克兰群岛。在南乔治亚岛，英国人把被击沉的“热心”号护卫舰上面的幸存者和伤员接上船。

    近些年，由于邮轮速度变慢，适航性降低，邮轮从未被用作运送部队的船只。我个人认为，ROPAX或Cruise feryy还是不错的运兵工具。

    2004年雅典夏季奥运会期间，由于缺乏酒店住宿，人们计划在雅典停泊多艘邮轮，为游客提供住宿。

    2005年9月1日，美国联邦紧急事务管理署(FEMA)与三艘嘉年华邮轮公司签约，为卡特里娜飓风的撤离者提供住所。

    2010年4月14日，冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发，英国领空被迫关闭。为了应对这一情况，利用最新完成的“Celebrity Eclipse ”号邮轮营救了2000名滞留在西班牙的英国游客，是船东们的“善意之举”。该船于4月21日从南安普顿出发前往毕尔巴鄂，并于4月23日返回。

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    2020年3月，嘉年华集团已得到特朗普的首肯，旗下邮轮随时等待国家的“征召”成为“医疗船”。为了应对新型冠状病毒疫情导致的医院病床短缺，全球最大的游轮公司——嘉年华集团计划提供旗下豪华邮轮，作为接纳非新型冠状病毒患者。邮轮的生活设施齐备，并且有一定的医疗设施，再加上通过船上的高速网络，可以较容易地实现远程病人监护，提供心脏、呼吸、血氧饱和度和视频监护功能。