嘉年华邮轮断臂求生！

近日，嘉年华邮轮公司发布了第二季度的财务情况，并不太乐观。截止到日前，公司总资产为498亿美元，流动负债为119亿美元，长期债务为149亿美元。

嘉年华邮轮表示，将打算在2020年进一步加快邮轮的出售进程。

嘉年华邮轮首席执行官在嘉年华的业务更新电话会议上表示：“我们将大幅削减效率较低的邮轮离开船队。”

嘉年华表示，公司在2020年6月出售了一艘邮轮，歌诗达维多利亚号Costa Victoria，并达成了处置另外5艘邮轮的协议。

另外还有3艘邮轮的初步协议已经提上日程，预计所有这些船都将在未来90天内离开邮轮船队。

大洋洲号P&O Oceana 也于本周早些时候售出，并将于7月离开船队，消息称购买该邮轮的是一家中国企业。

嘉年华表示，这些协议是对2020财年之前宣布的4艘邮轮只出售的补充。

这些4艘邮轮分别为 太平洋咏叹号Pacific Aria 和 太平洋黎明号Pacific Dawn，它们将被转移到其他地方；还有此前的 歌诗达大西洋号Costa Atlantica 和 歌诗达地中海号Costa Mediterranea，被出售给嘉年华公司与中国一家造船公司的合资企业。

此外，公司高管表示，大多数离开嘉年华船队的邮轮将继续运营。离开船队的13艘邮轮导致公司当前运力减少近9%。