备战碳中和丨海南航空董事长徐军：建设绿色航空，引领飞行新风尚

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南方周末中国企业社会责任研究中心

研究员  史谅

2009年，欧盟制定碳排放交易体系(EU-ETS)，并于2011年3月公布了首个航空产业年度碳排放限额。

2016年，国家发改委出台《关于切实做好全国碳排放权交易市场启动重点工作的通知》，明确将航空业作为全国碳排放权交易市场第一阶段涵盖的8大重点行业之一。

据统计，2019年，中国运输航空每吨公里油耗和碳排放分别为0.285千克和0.898千克，均较基线（2005年水平）下降16.2%。但中国航空业绿色低碳转型仍面临很多挑战。

对此，海南航空董事长徐军表示，航空业的绿色发展是必然趋势和潮流，这既是挑战也是机遇。

近年来，海南航空构建了安全、服务和绿色并重的“三位一体”发展模式，在绿色管理与技术创新等方面取得了优异的成绩。2018年，经国际清洁交通委员会（International Council on Clean Transportation，简称ICCT）评估，海南航空在所有跨太平洋运行的航空公司中燃效排名第一；在2020年，获得联合国全球“能源管理领导奖-能源管理洞察力奖”，是目前全球唯一获此殊荣的航空公司。

海南航空自2008年起将节能减排工作提升到公司战略高度，成立节能减排小组，引进国际航空运输协会（IATA）的燃油效率差距分析项目，一直是绿色航空发展典范，创造了多个“首家”：2014年，国内首家获得能源体系认证；2015年，国内首家开展生物航油载客飞行；2017年，中国民航首次生物航煤载客跨洋飞行；2020年，国内首家航司执行“禁塑”航线。

海南航空的绿色低碳发展理念、管理模式、技术创新等，既塑造了公司绿色、低碳的品牌形象，也为行业绿色转型提供了有益的借鉴。

第一，打破西方技术垄断，强化“绿芯”研发，坚持中国制造，实现“绿色民航强国梦”。海航航空自主研发出第四代发动机清洗设备，减排效果比传统设备提高67%；海南航空自主研发的飞机表面洁净智能机器人，获得了国家实用新型专利，节约水资源50％以上。

第二，打造空中“绿途”，引领全民低碳文化，倡导旅客绿色出行。海南航空长期以来开展的“绿途·碳抵消”公益项目，将旅客捐赠的积分和资金用于种植“碳汇林”，提升了旅客绿色出行意识。此外，2020年9月，海南航空正式启动“禁塑”航班，成为全国首家执行“禁塑”航线的航司。

 第三，制定航空业“绿标”，积极参与绿色航空标准制定，与行业共同发展。2014年公司参编《能源管理体系交通运输企业认证要求》（RB/T104-2013），2021年1月参编《民用机场替代飞机APU地面设备操作规范》，以可持续发展理念为核心共同构建绿色航空生态圈，身体力行带动行业绿色发展。

另一方面，我们在实现低碳运行的同时将最先进的技术和管理理念引入企业生产运营中，运用各类新技术提升旅客的飞行体验。例如海南航空的“CIRCLE FLY”项目，一改北美回国航班向西飞行的传统，向东飞越大西洋、经欧洲上空飞回国，在节省燃油的同时还可以节省飞行时间约20分钟以上。

当下，应对气候变化和开展低碳行动，是每个企业都将关注的问题。海南航空作为领先的绿色、低碳航空公司，不断探索低碳运行方案，尽最大努力在日常运行过程中减少二氧化碳的排放，是我们应尽的社会责任。

9月29，我们正式启动“禁塑”航班，在海南进出港航班上全面禁止不可降解塑料袋、塑料餐具等一次性不可降解塑料制品，成为全国首家执行“禁塑”航线的航司。当天，我们还在海口美兰国际机场开展“献礼国庆禁塑启航”空地主题活动，通过禁塑科普视频播放、禁塑产品展示、环保餐饮用具体验等生动的形式向广大旅客普及海南省禁塑政策及海南航空的环保举措，受到了政府部门、现场旅客的高度赞赏。

与疫情前相比，我们发现旅客更为关注生态环境保护、节约能源资源，重视绿色消费、低碳出行。此外，在新冠肺炎疫情冲击下，全球能源格局也在发生改变，新能源迎来了快速发展期，航空业也将迎来一场深刻的技术革命，推动行业实现节能减排、绿色发展和成本控制的转型。疫情发生后，包括航空公司、飞机制造商等在内的众多公司与机构，都在积极寻求与科研机构或者跨行业间的合作，如研发制造和应用可再生燃料，目的就是降低航空运输业碳排放量。

一是强化顶层设计。在倡导绿色低碳航空建设的同时，积极配合国家和民航局制定、落实2030年前碳排放达峰行动计划，统筹谋划一批推动绿色低碳转型发展的重点任务和重大工程，如可持续的航空替代燃料、部署采用新技术的飞机等。

二是加速飞机制造国产化。航空产业碳排放主要来源于飞机，低碳发展的关键就是飞机的低碳技术创新，而目前飞机关键零部件的制作主要掌握在欧美手中，那么航空业低碳发展必然受其制约，所以飞机国产化是引领我国产业结构调整、制造业转型升级、技术成果转化的重要契机。

三是树立先进典范。航空产业聚集了一批具有广泛影响力的世界级企业，通过树立一些推动绿色航空低碳发展的先进典范企业，包含研发绿色动力的发动机企业、通过系统创新提升燃效效率的飞机制造企业、将环保理念融入运营各环节的航空企业等，积极传播绿色航空理念，以技术与管理创新，引领绿色航空发展的潮流。

四是航空产业带动产业链上下游互动互促。绿色低碳与可持续发展是各行业面临的共同挑战，海航也在致力于集合航空产业链中各个环节，以科技创新和行业合作为支持，构建绿色航空发展的全球伙伴关系，建立并实施有效的合作机制，打造航空领域具有全球互联、跨界交互、产业协作、联合创新等特性的新型合作平台，加快绿色航空产业升级，为实现碳达峰作出积极贡献。如“互联网+绿色航空”的跨界合作，在研发制造、异地协调、客户服务、绿色传播等方面发挥了积极作用，为航空业的绿色低碳发展开拓出了新“蓝海”。