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汉莎航空首席执行官续称9.99欧元的票价是不负责任的!!!

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发表于 2020-7-7 21:23:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
航空旅消息,汉莎航空的首席执行官卡斯滕·斯波尔(Carsten Spohr)重新表达了他的观点,即超低票价是不负责任的。类似的评论再次点燃了汉莎航空和瑞安航空之间的怒火。
票价低廉是航空业的价格战利器。客户要么爱他们,要么恨他们。可以理解的是,瑞安航空(Ryanair)喜欢低价机票,围绕低价机票建立自己的全部业务,而汉莎航空的首席执行官却讨厌低价机票,而且他不介意人们知道他的观点。两家航空公司经常进行针锋相对的斗争,瑞安航空(Ryanair)的首席执行官最近将汉莎航空称为“ 婚礼上的醉酒叔叔 ”(酸)。
在接受瑞士NZZ报纸的采访时,Spohr重申了他的观点,即廉价票价是不负责任的。他甚至说这种关税损害了行业声誉。“我认为9.99欧元的门票在生态和经济上都是不负责任的。这损害了我们行业的声誉。”
Spohr的评论并不新鲜,Ryanair对此很清楚。实际上,这家低成本航空公司以前在广告中使用了Sphor的评论:瑞安航空公司(Ryanair)的首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)最近抨击汉莎航空接受了90亿欧元(100亿美元)的国家援助,称汉莎航空正在“协调政府资助的价格设定计划表”。
低票价是不负责任的吗?
Spohr坚持他的观点,即从生态和经济角度出发,9.99欧元的票价都是不负责任的;但是真的如此吗?
在排除当前航空状况的影响。尽管瑞安航空公司提供低价机票,但该公司声称它是欧洲最环保的航空公司之一。确实,航空公司的低票价可能会获得更高的载客率,乘客可以在飞机上购买更多的座位。
以法兰克福-都柏林航线为例,瑞安航空通常以汉莎航空班机频率的一半运营航班。2019年1月,瑞安航空的平均负载率为91%。相比之下,汉莎航空同月为76.4%。
从经济角度看,瑞安航空也有论点。爱尔兰航空公司的低价机票降低了许多人的旅行障碍,否则他们也许负担不起。价格为100英镑起的机票,尤其是如果这是一家四口双向旅行的家庭,那么您已经花了800英镑。
即使票价仅为20英镑,花费的总额也已经远远低于在全方位服务航空公司中花费的总额。您可能会争辩说,一旦购买了其他配套服务,价格可能会相似。但是,使用低成本模型,您只能支付所需的费用。
此外,许多全价航空公司已经开始取消经济舱票价的捆绑,因此必须单独购买座位选择和行李等。
所以,作为乘客的你认为低票价是不负责任的吗?转发到朋友圈,输出你的观点。
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