海南航空飞行员知识体系汇编

今天和大家共同学习一下飞行员知识体系汇编，安全是民航生产永恒的主题，关乎生命财产，关乎社会稳定，关乎国家安全，关乎经济建设大局，民航局冯正霖局长多次指出“抓好安全管理工作必须突出三基建设，在基本功上下真功夫，为了建设民航局三基建设的要求，使安全工作切实落地，确保公司运行平稳可控，飞行部飞标训练中心特地编写了《海南航空飞行员知识体系汇编》。《汇编》贯穿了飞行员在运行过程中应知应会的国家法律法规、民航规章、公司章程、部门规定以及机型知识索引，以知识体系导引图的形式为飞行员理论学习指出参考依据并提供学习方向。

下面来介绍一下手册知识架构

一：规章/手册体系

1国家/民航局手册：《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》《CCAR-121》《CCAR-91》《CCAR-61》《CCAR-332》《CCAR-276》《CCAR-396》《空中交通无线电通话用语》《民用航空器事故征候及样例》。

2公司手册：《海航控股安全红线管理规定》《安全类差错事件》《运行规范》《运行手册》《MEL》《AFM》。

3部门手册：《总师通告》《机场风险识别与管控措施》《飞行安全提示》。

4机型手册：《sop》《FCTM》《FCOM》《QRH》《特殊运行》

二：知识构成

1基础知识：空中领航、飞行原理、飞行性能、航空气象、仪表飞行程序、空管基础。

2机型知识：《总师通告》、《SOP》标准操作程序、《FCTM》飞行机组训练手册、《FCOM》飞行机组使用手册、《QRH》快速检查单、《MEL》最低设备放行清单、《AFM》飞机飞行手册、其他。

3运行知识：《运行规范》、《运行手册》、《特殊运行》、《空中交通无线电通话用语》、其他。

4法规知识：《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》《CCAR121》《CCAR91》《CCAR61》《CCAR332》《CCAR276》

5安全知识：《CCAR-396》《海航控股安全红线管理规定》《民用航空器事故征候及样例》《安全类差错事件定性标准》《飞行安全提示》和其他手册

三：熟悉程度

1必须掌握：

《安全红线》；主要是指存在明显人为主观因素、背离公司安全政策、文化而影响公司安全运行的不可接受行为。

737《QRH》中的15项记忆项目和7项非正常机动。机型限制、常用数据。

2必须了解：

《总师通告》：总师通告分为全机型总师通告和各机型总师通告两种，在相关手册对默写具体操作没有明确规范的情况下，总师通告为飞行员决断、处置提供了符合局方、公司规定的指南，是飞行员操作和执行程序的重要依据。同时，总师通告指出了部分飞行运行中的风险，以及针对风险的缓解措施，是保证飞行运行安全的重要指导性文件。

《SOP》：SOP编写的目的是为了加强公司飞行技术管理，提高飞行队伍的整体训练质量和技术水平，通过对本手册的学习，使飞行机组达到操作标准化、规范化和程序化的要求。Sop强调机组配合，倡导正确的飞行和管理理念，体现统一、优质高效的操作程序，力求减少失误、遗漏、沟通不畅的不良行为以及违章隐患；不仅对提高飞行运行品质，保证飞行安全有至关重要的作用，也是机组学习落实程序的重要基础。

《FCOM》《FCTM》《QRH》《运行手册》：制定飞行运行手册是为了规范飞行运行过程，实现飞行活动有法可依、有章可循、有据可查、最终保证公司持续和高效运行。

《MEL》：MEL的主体包含两部分内容，分别是MEL和CDL，制定MEL的目的是在确保飞行安全的前提下，争取航班飞行正常，即运行航空器带有不正常工作的设备项目在一定时间段内运行，直到完成纠正措施为止。

《特殊运行》《空中交通无线电通话用语》

3必须学习：法规知识与安全知识

人的记忆具有碎片性的特点，我们日常的时间也具有碎片性的特点，利用好碎片的时间学习知识是高效学习的关键。比如利用航前准备的时间、过站的时间就可以查阅和学习飞行中的很多知识。费曼学习法:通过不断的讲述和总结将知识点吸收记忆的方法。

敬畏规章，让学习成为习惯。