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1月29日海航集团官方微信公众号发出声明:2021年1月29日,我集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,主要内容为:相关债权人因我集团不能清偿到期债务,申请法院对我集团破产重整。 海航集团称,将依法配合法院进行司法审查,积极推进债务处置工作,支持法院依法保护债权人合法权益,确保企业生产经营顺利进行。 对于该声明,海南航空回应称公司正常运行。
海航航空隶属于多家中国航空公司,包括天津航空,北京首都航空,大中华航空等。它还在中国大陆以外的众多航空公司中拥有股份,包括香港航空,非洲世界航空,Comair和葡萄牙Tap Air。 但是所有这些支出都是该集团的负担。在日益沉重的财务状况下,由中国航空监管机构和其他政府官员组成的小组介入以改革海航集团的财务状况。这是应海航的要求完成的。 在此之前,海航集团已签署协议,将其较小航空公司的股份出售给地方政府。但是,随着公司财务状况变得更加令人担忧,这些交易陷入僵局。出售协议很可能是即将进行的重组的关键,推动协议通过成为拯救海南航空的当务之急。 在海航集团宣布破产重整之时也意味着其正式结束了长达三年的“自救”之路。 然而此次破产重整对于海航集团来说也许才是新的希望。1月26日,海航集团公告确认了新一届党委成员,经选举,顾刚当选新一届海航集团党委书记,深入推进海航风险处置工作。
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