美国航空巨头强强对决，都盯上新型远程突击飞机，设计想法新颖

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美国在战机研发上面一直保持着领先全球的科技水准，除F-22、F-35这类性能优越的空战王牌之外。美国航空工业直升机研制领域也人才辈出，大名鼎鼎的CH-47“支奴干”、“黑鹰”直升机都是出自美国之手，其研制技术水平领先全球几十年。近期，美国航空巨头波音和洛克希德马丁公司，联合发布竞争美国陆军未来远程突击飞机项目的新机型Defiant X概念方案。

这款新机型由波音和洛马旗下的西科斯基公司联合研发，主要从SB>1 Defiant X复核推进高速直升机的基础上演变而来，将会代表波音和西科斯基公司，与贝尔V-280竞争美国陆军未来远程突击飞行项目（FLRAA）。不得不说美军在武器装备研制，以及对未来战争局势的把控上都十分具有前瞻性。在各国还没有追上美国现役直升机制造水平的时候，就开始考虑未来远程突击飞机概念样机的招标工作。

此次波音和洛马联合制作的Defiant X战机相比SB-Defiant验证机，外形上面有了很明显的变化。机头线条更加锐利，采用可以减少风阻的菱形机头，可以达到更好的雷达隐身效果。起落架也由原先的后三点式改为前三点式，并配备了专门用于回收起落架的舱门，最大可能地减小飞机阻力。特殊的发动机排气口设计有助于降低发动机排气温度，减少红外特征，增强飞机的隐身性能。抛弃直升机常规尾桨设计，主旋翼采用刚性旋翼，尾部安装推进螺旋桨，使这部验证机的飞行时速可以达到425公里，这个数值还会随着发动机功率的变化升高。

这款直升机非常符合人性设计方式，搭载的新一代综合飞行系统，可以实现直升机自主飞行，协助飞行员降低复杂环境的操作难度，提高飞行安全性。采用的刚性旋翼可以减少直升机起降时桨叶上下挥舞存在的安全隐患，使机载人员可以在旋翼下安全走动，实现快速登离机进入战斗状态。

同搭载尾翼的常规直升机相比，这款装备共轴复合推进系统的直升机，尾部旋翼被打掉之后，依旧可以正常飞行。未来可能替代CH-47“支奴干”直升机完成吊运M-777榴炮弹的任务，运输能力不输UH-60“黑鹰”系列直升机。这款直升机如果能竞选成功，美国陆军将在未来几年迎来一次全面技术升级，也会给世界航空工业领域带来一次新的技术变革。

编辑：镇宅神兽

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