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回顾 | 卡航面试全过程

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发表于 2021-9-4 23:12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式





CabinCrewFastTrack






CCFT学员|卡航面试回顾


由于国外持续的疫苗接种率的提高,以及欧洲和美洲陆续的解封,作为繁忙的中转机场,多哈和迪拜以及拥有世界知名航空的卡塔尔航空和阿联酋航空,都纷纷开始了招募包括空乘和地勤人员的计划。


卡航已经召回了之前离职的空乘,而且也率先向全球公布了下半年的空乘招聘计划,而不甘人后的阿联酋航空也在其官网开放了空乘候选人简历投递开放页面,供全世界各地的同学报名。所以想要出国锻炼和跃跃欲试想要全球飞行的中国小伙伴们可以行动起来了。

为了配合大家的备考,也是给有长期规划在高端航空和服务行业领域工作和学习的小伙伴们一些帮助,CCFT特地整理了往年CCFT优秀学员的卡航空乘面试面经供大家分享学习,希望她们走过的不平凡的路可以给我们后面的小伙伴一些指引和帮助。


在这个备考面试和提升语言能力的关键时间,CCFT也推出了中东航司的备考英语口语课程- 卡航21天英语训练营以及卡航地勤和多哈免税店的工作推荐计划,希望可以通过我们不懈的努力来帮助大家提升技能和工作经验,从而获得一个不平凡的精彩人生。

接下来就请大家来一起和我们回顾过去5年来,CCFT的学员是如何在大家的努力和帮助下一步一步提升自我,最后拿到了自己人生梦寐以求的工作机会。



           面经一:越战越勇


走出Final的房间,成都燥热的傍晚突然感觉到不一样了。我打开微信,看到了Michael的三个字:恭喜啦!时间仿佛回到一年前,我刚毕业,第一次EK止步GD。


机缘巧合,初识Michael,跟他第一次的

聊天,在他长途飞行之后。这次聊天,让我深知航空职业,加入了CCFT。那时CCFT还只有90多个人。就如后来和Michael谈到:我们都成长了呢。

这篇面经,干货很少,感谢很多。




大家好,我是一名来自成都的女孩


2016年成都EK 止步group discussion

2016年成都QR 止步OD

2016年广州EK 止步OD

2017年成都 QR 9.29出发Doha

 

认识Michael,是在第一次止步EK和QR之后。带着试一试的心情给他发了微信。可能我是水瓶座的原因,所以一开始我都用文字和他沟通。(因为我怕尴尬)但Michael则是“有求必应”“语音必回”。

沟通的内容没有商业,只有真实。顺理成章,我加入了CCFT,在这里,五湖四海,缤纷多彩。认识了很多人,多了很多战友。


面试之路确实是艰辛的,我是幸运的,但努力是必须的。work harder, keep on. 这是一路以来,Michael和CCFT大家庭的小伙伴告诉我的。



我知道看到这篇文章的,有很多都想问问:亲,你当时说了什么,你穿了什么,我英语不好怎么办。其实答案你都知道:


硬件的东西我们必须要去练习,那剩下的就是心态和空航的精神。

1.关于心态:


写给刚毕业的你:

如果你喜欢,那就坚持吧,因为“人在做自己喜欢的事的时候都是很美的”


但不要忘记你已经毕业了,想当一名cabin crew,一定要学会Michael所讲

多为别人想想。就如黄渤所说:这个时代不会阻止你闪耀,但也覆盖不了任何人的光辉。 在CCFT的课上,多聆听,多学习,多请教


2.关于语言:


别担心,我虽然是一个英专,肯定有亲们会说,真羡慕你是英专。但是就如Michael所说,出了国你只是会说英语的外国人,仅此而已。也不要一味的羡慕英式发音或是美式发音。我们永远也不可能像一个native speaker,需要我们做的,是能够清楚的传达意思,让别人理解,解决问题


不要只面试,不工作。梦想还是需要现实的支撑。我们还是要靠谱的活着,毕竟成年人的世界里没有容易二字。



3.关于cabin crew精神:


在面试过程中,我遇到过非常多的“酷”女孩,他们独立,成熟,勇敢。

他们来自不同行业,背景不同,年龄各异。但是她们共同的执念都是:

自己在拼尽全力,才能心安理得

 

我的未来,挑战继续。

未来的未来,期待和你们相遇。




面经二:一战成名


从上海站完成Final,回到家已经两天了,还是有点缓不过神来。心中充满了感激。开始正式分享之前,一定要郑重地感谢CCFT!


加入CCFT大家庭的时候,Michael就很负责任地跟我开视频了解了我的情况,给我制定学习计划。之后从视频课的循循善诱到面授课耐心地指导,真的能看到自己身上的进步。Stephanie女神帮我们从课程调排到面试妆容和服装的指导,背后付出了很多。还有各个才貌双全的老师,面试的每个环节都逐个击破,帮助和鼓励了我很多很多!深深地鞠一躬!


不得不提的还有这条路上一同进步相互鼓励的小伙伴们,感谢在逐梦的路上遇见你们!希望大家以后可以lay在同一家酒店,一起吃火锅,哈哈。再次鞠躬感恩!



好啦,先简单自我介绍一下。我是一名来自湖南的24岁妹子。身为英语专业的我在今年六月份之前对外航一无所知,但是在了解了这个职业,外航的公司,并且知道这是就我想要的以后,我决定奋力一搏。


放弃自己的工作全职备考了一两个月,这需要一点点魄力啦。在这里我并不倡导大家都要向我一样。希望每个人都能找到最适合自己的备考计划,因为只有自己才最了解自己的优势和弱点的那个人。 比如之前我也有报其他的培训班,但是我对自己进行了理智和观的分析,也经过对性价比还有教学质量各个方面的考虑,我最终还是选择加入了CCFT。


现在我也感谢自己在这条路上的做每一个决定,统统没有让我后悔。

 


所以,没错,这是我第一次面外航,觉得自己是个幸运儿,能够一路绿灯走到final。虽然我的面试经验并不丰富,但是我会事无巨细地分享我的心路历程,有不同的意见大家可以保留,希望我的经历能对各位有外航梦想的小仙女们有所帮助。


OD:


我在七月份面过一次卡航的OD,当时只是为了试试水,积累一下经验,所以收到通过邮件也没有去到现场。但是我自己并不可惜,最好不打没有准备的仗!


所以八月份的OD,我吸取了上一次的经验。视频面试一定要有几个要素:环境安静,光线好,背景干净,网络流畅妆容尽量浓一点,因为视频比较吃妆。有了这些就成功了一半! 


因为我在面试的时候还看到有些考生拿着手机在室外走动,网络也不好。还有的考生没有化妆和穿正装,这些都是大忌啊!Fasco的面试官小哥哥人都很Nice,一般都是简单的自我介绍加一个两个问题,每个人回答时间也就是一两分钟,不要紧张,面带微笑,把意思表达清楚(一定要表达积极的内容,被问到为什么想换工作也不要提现在的工作不好的地方哦),一般都没有问题的哈。

 

AD:


一般正常的AD流程都是笔试+摸高+小纸条+小组讨论+Final,相信大家都知道。奈何卡航爸爸是如此freestyle。我们这次因为一个考官飞机延误,导致两天的21,22号两天的面试都只有一个考官,就改成了自我介绍+笔试。通过的考生23号再进行接下来的考核。


笔试的作文题也全部都改了,第一天改成了work under pressure,第二天我们的题目改成了处理一个提出无理要求的客户的经验。这时候大家也不需要慌张,拿出自己之前准备好的案例,以不变应万变


这次上海现场人数比较多,两天分别都有100个以上的考生,但是最后都刷到只剩60多个人进行接下来的复试。



23号当天,21号和22号通过的考生被分为AB两组一个一个和考官进行2对1的topic,这次这个环节也和以往不同,这次因为人数比较多,所以节奏非常快。


我们B组在等的时候就听A组的考生说,考官随机给你一张纸,上面有5个单词,你随便选一个进行陈述,单词都非常生僻,而且考官会不停地进行单词的更新。到了我们B组的时候,基本上单词都换成了不太认识的。也有可能一张纸上没有一个单词我们能认识。但是这时候千万不要自乱阵脚,因为要难大家一起难嘛,哈哈。而且考官在测试之前就告诉了我们,可以发挥自己的想象去说,所以在考核临场应变能力的同时,这一轮自己的讲话的状态和笑容就会显得尤为重要。


因为知道考官很急,所以进去之后我为了帮考官节约时间,主动打招呼,主动摸高,主动给她们看胎记和疤痕,这样会显得诚实大方。

 


这一轮过后,留下了40多个人,在我们都以为会进行小组讨论的时刻。考官又来了一个出其不意,再进行一轮Topic,并且取消了小组讨论这个环节。这一轮的Topic就和往常的一样,抽小纸条进行陈述。一进去考官就认出了我,所以第一印象真的很重要哦!!进去以后考官叫你坐下,离你很近,首先再问一遍关于我们身上的疤痕的状况并且记录(反正面试过程中考官一直在奋笔疾书地记录着什么),然后她会叫你抽小纸条进行presentation。


我全程都是在笑的很灿烂并且极力地让自己放轻松,不紧不慢地把小纸条的内容读出来,这个时候头脑要飞速地运转。在这个过程中,考官会很仔细地盯着你的脸,各种扫描你,紧张是肯定的,但是千万不能被考官影响,让自己表达清楚,注意调整讲话的状态。我才说了大概三四句话,就被考官打断说OK了。出来的时候fasco的工作人员还问我为什么这么快就出来了?他说我算是最快的一个,我心里当时还有点打鼓呢。但是事实证明,如果考官觉得你是合适的人,是不会去特别challenge你的!



所以一定要笑!一定要笑!一定要笑!重要的事情说三遍。因为我对考官笑,她们也回给了我微笑,而且她们的笑容真的会让我放松了很多。

 

填材料+Final:


说实话我们这一次整个面试流程都非常快,因为考官还要赶晚上的飞机。所以当我填完application form进去final的时候,考官就问了我两三个问题。是不是独生子女,我说,是的。然后她告诉我,卡航中国空乘很多的,也可以让我交到很多不同国籍的朋友,所以我不会孤单。我说,我知道,我会把多哈当成我的第二个家的。当时考官就特别满意的点头笑了。还问了我现在工作最大的挑战是什么,这个因人而异回答就行。最后她问我还有什么问题要问她们,我就问了一下去多哈之前我需要做什么准备。她们说,你什么都不用做,就等着我们给你买免费机票去多哈吧。



然后我们三个都笑了,整体的氛围一直都很融洽。最后我和她们握手,她们也说我可以走啦。但是我站起来以后,我还是表达了对她们的感谢和感激。然后说,Hope you have a nice day~ Thank you so much。她们都特别开心地跟我说,See you in Doha。

 


从大厅走出来,我真的长长地舒了一口气。


为期两个月的准备,其中的辛苦只有自己知道。我并不是很优秀,毕业于一个二本大学,也没有丰富的海外背景,我的工作经验也是极其普通。


这次面试竞争对手真的都很强大,有新航飞了四年的资深空乘,也有德国汉莎的,澳航,港龙,还有国内很多航司在飞的空乘。但是无论其他的candidates多么强大,放轻松,People remember you because of the way you let them feel,让考官看到那个最positive和confident的自己吧,她一定会被你感染到并且记住你的。



最后再送一句,pay more gain more,付出一定会有收获的。总有一天你会感激那个在追梦道路上未曾放弃的自己,越努力越幸运,加油!



Michael写在最后的话


非常感谢大家能够耐心的读到这里,大家一定注意到了,真正付出过的人,当走到最后,感悟一定是很多的。这些勇敢的女生,她们用自己的努力书写着自己不平凡的人生。人之所以优秀,是因为她们身上有一点品质,是我们常人没有的,所以我们会去羡慕她们,会去向她们学习。

 


最后Michael还想在这里对向往自由和全球飞行的小伙伴啰嗦一句。很多人不敢去想更大的成就,是因为经验告诉她们,比如去挑战卡航这样的航司,面试失败的概率会很高,所以她们会选择放弃,因为大家都害怕失败,所以她们安于现状的待在自己的舒适圈里。

 


但是我,从来不担心失败,因为我知道想要更大的成就,失败就是必然的,这是真理或者说常识。失败了,跌倒之后又能怎么样?从我站着的地方摔倒在地,又能有多远的距离呢?爬起来,拍拍身上的灰尘不就可以了么。我们唯一可能成为失败者的情况就是,当我们跌倒后,再也没有爬起来,这个时候我们就是真正的人生的失败者。这个适用于面试,我想也适用于生活。



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