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【航空资讯】韩亚航空7月12日重启南京航线,大韩航空也将有新计划!

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发表于 2020-7-8 21:25:11 | 显示全部楼层 |阅读模式



韩亚航空7日表示,将于12日重启仁川至南京航线,成为中韩两国间首个正式恢复的航线。


韩亚航空方面表示,恢复航线日前获得当局许可,将从12日起重启仁川至南京航线。由此韩国航空公司执飞的中国航线从当前的3条增至4条。航班为每周一班,时间为每周日中午12时20分从仁川出发,下午2时50分抵达南京。

据悉,韩国国土交通部与中国民航总局一直以来就新冠疫情渐渐趋于稳定,恢复两国间中断的航向进行协议。韩国航空公司恢复的中国航线从3条增加为4条,今后根据两国协议再按需增加。

中国民航总局从今年3月末开始为防止海外新冠疫情流入中国,将每家航空公司的一条航线限制为每周运行一次,从而大幅减少了航班。民航总局上月表示,将适当增加中国和部分国家之间的国际航班。

另,航空业表示大韩航空正在考虑从7月开始陆续恢复美国达拉斯和奥地利-维也纳航线的运营,该航线因新冠肺炎疫情而中断。此外,从7月份开始,增加美国洛杉矶、旧金山、亚特兰大、华盛顿、法国巴黎和英国伦敦等西方航线的航班数量。越南河内和胡志明市航线的航班也在计划增加。


韩亚航空于7月起恢复此前中断运营的每周往返3班的仁川(首尔)航线,并将于本月晚些时候增加为每日往返1班。重启伦敦(每周往返2班)、巴黎(每周往返1班)和土耳其伊斯坦布尔(每周往返1班)航线的运营。此外,香港、胡志明市、河内、泰国曼谷、旧金山、洛杉矶和德国法兰克福等航线,计划每周增加往返航班1至2班。


上述航线中,大多是有货运需求支撑的航线。


为了满足日益增长的货运需求,大韩航空从6月中旬起将客机改作货机运营。不过,该公司的110条航线中,7月恢复运营的仍不足30条,国际航线运营的正常化在短期内难以实现。


此前,韩国全国经济人联合会在一次研讨会上指出,除非研制出新的疫苗药物,否则航空业至少需要三到四年的时间才能恢复到去年的需求。


业内人士表示,由于新冠肺炎疫情的不确定性,7月航线的运营尚未完全确定。与上个月一样,有可能在最后一刻才能确定航班是否复飞、增加或取消。


韩国外交部称,截至到6月中旬,尚有182个国家和地区或禁止外国人入境,或强化入境程序管理。


在这种情况下,因疫情的影响而无法运营韩中航线的一些韩国廉航(LCC),已向中国航空当局申请恢复运营并等待结果。目前,韩国航空公司中只有大韩航空、韩亚航空和和廉航济州航空运营中国航线,每周往返1个航班。



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