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之前大家在南航的APP或者是小程序中，都或多或少的参与过各种送里程的小调研活动吧？别急，调研后的改进结果，来了！2024年8月2日，中国南方航空在广州，发布了南航全新的会员体系。进入今天的分析文章之前，我们先跟大家聊聊南航最近的三个羊毛： 1、保级更安心 报名参与活动的会员在2024年飞行累积的升级航段在用于当年银卡/金卡/铂金卡会籍级别评定后，剩余航段可用于2025年会籍的级别评定。 
2、累积更舒心 2024年8月2日-2024年8月31日期间，报名参与活动的会员在报名后购买并乘坐南航销售（784票证），累积票价金额（含燃油）满1000元，即可额外获得对应级别的里程奖励。 
3、兑换更贴心 报名参与的会员在兑换南航（含重航）实际承运奖励机票每满1次或在商城兑换每满3000里程（机票或商城兑换各自完成上限为5次），可获得大额里程奖励。 
说起南航会员体系上一次的调整，还是在4年前。全新“铂金卡”的亮相，让不少南航的忠实粉丝在搭乘南航航班时，体会到了更优质的服务。四年之后的今天，南航再一次对会员体系“动手”，进行了全面升级。在我看来，这次的变化，主要惠及的群体，是广大普通会员。简单来说就是，让航空里程和航司会员体系这种烧脑的玩法，变得更简单。在广州举办的发布会上，南航也详解了这次会员升级所涵盖的六大要点，接下来，我们一起解读一下此次南航的会员体系升级。说到航空里程，很多读者表示，好归好，但计算起来真的是太麻烦了。对会员和里程玩法有了解的朋友可能能弄明白，但对于不少普通用户来说，过于繁琐。这次南航的调整，简化了里程的计算方式，让普通人也能玩转航空公司的会员体系了。定级里程主要面对的是会员的定级和保级，比如从普通的明珠会员要到金银卡铂金卡这样的贵宾会员，看的就是定级里程的数量。以往我们算定级里程的计算是一个很复杂的公式，现在就很简单了，直接根据消费金额乘以品类系数就可以算出来。而奖励里程，就可以理解为兑换机票的，可用于消费的积分了，直接按照消费金额，乘以品类系数以及相应的品类和会员级别系数，就是一趟航班可以积累的里程数了。举个例子，以前你问我坐个飞机能积累多少里程，我还要去查表，根据机票的子仓位去计算，麻烦的很。现在好了，花多少钱买票，乘以品类系数和会员系数以后，就是就是多少奖励里程的入账，简单粗暴直接。相比于以前，奖励里程积累的数量，更多了！对会员更加友好。而且就连升舱、选座这样的机上消费，一样能积累里程。对于平常坐飞机频率相对较少的朋友来说，里程的获取渠道也更多了，除了搭乘南航或合作伙伴的航班可以累积外，机上和商城购物，也能拿下里程。没错，会员的里程累积场景涵盖了飞行的方方面面，同时也延伸至酒店住宿、银行卡消费以及各类促销活动，为会员提供了更多累积里程的机会。那刚才我们提到的是可以换机票的消费里程的积累，会员级别的定级门槛降低，是这次会员体系调整的重头戏。在贵宾会员方面，银卡、金卡和铂金卡三个等级，门槛是以“定级里程”为基础，而这次的会员体系，把原有的升级里程和升级航段，调整成了新的“定级里程”和“定级航段”。别看名字不一样，我重申一遍，门槛也降低了！以往是4万里程才能拿到银卡，现在2万里程，就能拿下。金卡和铂金卡的门槛也降低了，分别是4万和10万里程就可以拿下，简单的说，两趟国际公务舱出行，几乎就能拿下一张南航金卡。“定级里程”是指自25 年1 月1 日起，南航会员通过参与满足相应条件的消费或活动所累积的里程数。注意看，消费或者活动的累计，这个算法和以往的以距离为基础不同，也是以消费金额为基础，定级里程累积数值按照“消费金额（机票含燃油）×品类系数”进行计算：由南航销售的784客票，且客票上显示以 CZ/OQ 为航班号，由南航、重航和其他与南航的航空合作伙伴实际承运，并且南航可以获取相应票价的航班，均采用全新的里程累计标准。而如果把合作伙伴的里程累积到南航，也可以根据国际航协发布的标准里程计算进行里程累积。确实，此前大多数航空公司里程的算法，都是基于飞行起降地来进行里程的里程，现在购买机票按照购票金额计算定级里程，省时省心。这次南航会员体系的变化，还有个大亮点。铂金卡、金卡会员，自然年内累积的“定级里程”、“定级航段”超出被评定的级别标准，但未达到更高级别，超出部分在次年份参与级别评定。溢出的航段和里程，直接可以用于下一年的保级，厚道！对了，新标准在3年内还有一个保级优惠期，24年1月1日至27年12月31日成为精英会员，可在25年1月1日至30年12月31日享受折扣保级标准。之前是不是大家还总担心里程会过期？这次里程的有效期，也有变化了。所有完成实名认证的南航明珠会员，在乘坐客票上显示CZ/OQ为航班号，且票号为 784 开头的南航/重航实际承运的航班时，搭乘付费头等舱、公务舱、超级经济舱和经济舱Y舱所累积的飞行奖励里程，终身有效。所有 70 岁（含）以上实名认证的明珠会员，在乘坐客票上显示 CZ/OQ 为航班号，且票号为784 开头的南航/重航实际承运的航班时，所累积的飞行奖励里程终身有效。一直以来，从畅游中国产品的策略，到升舱产品的推出等等，南航在经营和会员玩法上，可以说是在行业内，都遥遥领先。此次调整，对于那些以往深入研究里程玩法的朋友们来说，可能会被看成“利空大于利好”，毕竟以往的一些所谓的“路子”，在新规实施后将不再适用。然而，对于绝大多数普通乘客来说，这无疑是一次实实在在的利好！大家无需再煞费苦心地计算每次飞行能积累多少里程，新规的实施使得里程累积，变得像高铁积分累计一样简单直接。同时，金银卡、铂金卡的级别划分也变得更加具象化，这一门槛的降低，玩法上，更省心了！
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发表于 2024-8-2 16:38:53
