去年4月，民航全行业亏损近300亿元，多位业内人士称这创下中国民航有史以来最大单月亏损。疫情下航司缺少客流，客运收入骤减；机场缺少客流和航班，航空性收入和商业餐饮等非航收入也大幅下跌。在去年5月，航旅圈举办了一期线上沙龙，本期嘉宾——开锐管理咨询创始人、首席专家劳莘，从流量和资源两大路径，业务设计、体验设计、盈利设计三个环节，分享了近年来国内外航司机场18个成功增收的案例，如今来看，依然有借鉴意义。“流量”方面，宜宾机场打破传统机场招商思维，引入五粮液白酒酿造文化互动体验馆。
该案例在2020年实现消费转化率近20%，较普通机场商业消费转化率翻倍，还成为机场网红打卡点，吸引了一些旅客专程打卡。重庆机场地服公司解决了各个机场都有土特产店，但少有旅客问津的痛点。洛杉矶机场则将空间、服务、商业、媒体、广告融合，同时实现了增收和打造人文机场。此外，嘉宾还分析了南航，海航等国内航司的机+代客泊车、机+行李速递服务等“机+X”的亮点，解决了旅客哪些痛点，带来了航司非航收入产品的设计思路。而针对眼下不少航司机场失去了流量，嘉宾也提出不依赖流量的“资源”路径，分享了如何将手中的资源进行创新性的定义和使用，以及资源变现的众多成功案例。这些案例包括但不限于国内外航司机场直播销售、开拓集体配餐业务、推出“陆地游”项目、举行难忘的航空文化婚礼，都成功为航司和机场带来新的收入。· 为什么说疫情不是借口，而是机会？ · 机场能不能有自己的会员体系，如何把流量抓好、用好？ · 消费转化率不足，跟机场本身的定价模式有没有关系？ · 国内机场如何乘着“打造四型机场”的东风，借鉴洛杉矶机场案例同时实现增收和打造人文机场？ 本场沙龙后，有来自机场公司的听众表示“脑洞打开不少”。我们已将本场沙龙的录音整理出来，如果你错过了沙龙，可以扫下方二维码查看录音回放～航旅圈也可邀请对口的专家，通过电话咨询或线上线下方式讲解定制话题，详情可咨询13331833552或添加微信@小航（plane_spotting）。长按识别二维码可关注您还可以在人民日报客户端、新浪微博、今日头条、一点资讯、网易新闻、百度百家、凤凰新闻、观察者网、澎湃新闻、搜狐新闻、bilibili、东方财富网、Zaker、商业新知等平台同步获取航旅圈文章。如果喜欢我们的内容，请点击右下方的“在看”哦~ |
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发表于 2023-8-29 21:44:59
