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每周邮轮资讯&行业深度观察(2022年第36期,总第86期)

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发表于 2022-9-4 19:51:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

本周热点


一、 船队&港口发展

1、P&O邮轮旗下“Arvia”号邮轮出坞;

2、“Norwegian Prima”号命名仪式在冰岛举行;

3、前“Horizon”号邮轮在土耳其正式拆解;

4、斯德哥尔摩港首批邮轮岸电设施正式开建;

5、寸滩国际邮轮母港港口工程建设超预期。


二、 复航进程

1、招商维京游轮9月推出厦门母港新航线;

2、风星邮轮将推出多条阿拉伯风情航线;

3、皇家加勒比首次在以色列开展母港营运;

4、卡里亚里邮轮港迎来历史性三船同靠;

5、9月全球邮轮运力不断提升。


三、行业直通车

1、2022年济州亚洲邮轮论坛顺利举行;

2、皇家加勒比集团选定星链为邮轮提供卫星互联网服务;

3、招商局邮轮配套产业园四号园开园仪式圆满举行;

4、奇迹旅行成为MSC地中海邮轮2024年环球航线特别合作伙伴;

5、银海邮轮正式启动“银海奋进”号南极首航季销售活动;

6、“MSC地中海海逸线”号即将带来ROBOTRON动感机械臂。



Fleet & Port Development

船队&港口发展

P&O邮轮旗下“Arvia”号邮轮出坞


近日,德国迈尔船厂为嘉年华P&O邮轮公司建造的第二艘液化天然气(LNG)动力豪华邮轮“Arvia”号已经出坞。这艘邮轮是2020年交付的“Lona”号的姊妹船,8月27日离开了迈尔在Papenburg的室内船坞。“Arvia”号今年二月刚铺龙骨,现在停泊在船厂的舾装码头,随后将吊装桅杆和烟囱。P&O邮轮预计“Arvia”号将于2022年12月从南安普敦出发进行首航。“Arvia”号总吨位超过18万,长344.5米,宽42米。该船有16层甲板,可容纳约5200名乘客。

来源:Cruise Industry News

“Norwegian Prima”号命名仪式在冰岛举行


8月27日,诺唯真游轮在冰岛雷克雅未克为旗下最新邮轮诺唯真“Norwegian Prima”号进行盛大的命名仪式,公司总裁兼首席执行官 Frank Del Rio、该船教母 Katy Perry等出席该活动。该船将于9月3日在荷兰开启首航,到访丹麦、英格兰等地之后将由纽约、加尔维斯敦、迈阿密等地出发,前往加勒比海地区,并于明年夏季重返冰岛。据悉,“Norwegian Prima”号于2021年8月13日在芬坎蒂尼船厂下水,作为六艘以全新跨时代的“Prima”级别的首制船,该船造价约8亿欧元,总吨位14.25万,载客量3215人,拥有目前大型邮轮中种类最为丰富的套房类别。

来源:Cruise Industry News

前“Horizon”号邮轮在土耳其正式拆解


在经历两年多的闲置之后,前“Horizon”号邮轮已于上周离开希腊前往土耳其阿里亚加的拆船厂,正式宣告退役拆解。“Horizon”号于1990年首次亮相,当时是精致邮轮公司的首艘新造邮轮,由迈尔船厂建造,服务于北美地区。2005年,该邮轮被皇家加勒比集团与英国First Choice Holidays旅游公司合资成立的公司岛屿邮轮(Island Cruise)收购,定位于英国的家庭市场和巴西的年轻游客群体。2008年,“Horizon”号又被出售给了西班牙伯曼邮轮(Pullmantur Cruceros)公司,该公司曾经也是皇家加勒比旗下的品牌,后因疫情爆发陷入财务危机,于2020年7月宣告破产,此后“Horizon”号邮轮便一直处于闲置状态。

来源:Cruise Industry News

斯德哥尔摩港首批邮轮岸电设施正式开建


斯德哥尔摩港口在近日举办的2022世界水周(World Water Week)期间举行了邮轮岸电设施开工仪式,这将是瑞典有史以来首批为邮轮专设的岸电设施。该岸电设施位于市中心的两个邮轮码头,旨在降低斯德哥尔摩市以及整个波罗的海地区的船舶尾气排放,这也是斯德哥尔摩港与哥本哈根、奥胡斯、赫尔辛基等波罗的海港口关于鼓励邮轮靠泊使用岸电合作项目的一个重要里程碑。据悉,该岸电设施项目预计将在2023年和2024年之间分两个阶段完成,建成后能够为至少45%艘次的邮轮停靠提供岸电接入服务,每年能够减少至少6000吨的温室气体排放。欧盟以及瑞典环境保护署都为该项目提供了资金支持。

来源:Seatrade Cruise News

寸滩国际邮轮母港港口工程建设超预期


8月31日,位于两江新区的寸滩国际邮轮母港港口工程,平均埋入岩层15米深的桩基已基本完工。为抢抓长江低水位窗口期,该项目分析研判汛期趋势,科学制定施工计划。目前,活动登船桥框架、旅客通廊及连廊引桥等部分的770根桩基已完工九成,预计该工程将比预期提前两个月完工。

来源:重庆日报



Resumption Process

复航进程

招商维京游轮9月推出厦门母港新航线


8月31日,在中国首艘五星旗豪华邮轮“招商伊敦号”产品分享会上,招商维京游轮宣布推出全新厦门母港航线——往返厦门、途中探访舟山的“5日/6日舟山人文之旅”,于9月3日首航。为了让更多游客深度探游途经目的地,招商维京游轮“8日东南海岸文化之旅”新推出“慢享版”行程,计划于10月2日首航。以该航线的“深圳-上海”方向为例,游客将从深圳招商蛇口邮轮母港出发,途中厦门及舟山后抵达上海。

来源:中国水运网

风星邮轮将推出多条阿拉伯风情航线


风星邮轮近日宣布,将在2023-2024年将推出多条红海和波斯湾的阿拉伯航线,这是该小型邮轮品牌首次推出此类航线。风星邮轮总裁克里斯托弗·普雷洛格(Christopher Prelog)表示,阿拉伯航线上有众多的联合国文化遗产地、风光优美的海滩、令人印象深刻的野生动物、顶极的高尔夫球场、神奇而迷人的潜水地点、很棒的购物场所,这些都是风星邮轮强烈向乘客推荐该航线的原因。在行程中,邮轮将会访问沙特、约旦、埃及、阿曼、阿联酋、巴林、卡塔尔等国。风星邮轮的阿拉伯航线将于2023年11月开启,由拥有全船套房、可搭载312名乘客的“星之传奇”号(Star Legend)执行。

来源:Seatrade Cruise News

皇家加勒比首次在以色列开展母港营运


日前,皇家加勒比旗下“海洋奥德赛”号首次在以色列展开母港运营,该航线面向以色列乘客,提供三至七晚不等的行程,包括巡游希腊小岛以及塞浦路斯以及探访罗得岛、圣托里尼岛、米科诺斯岛和希腊雅典以及塞浦路斯利马索尔。作为地中海夏季计划的一部分,该航线将持续运营至10月下旬,其亮点为从雷埃夫斯和圣托里尼出发的夜间航程。随后11月“海洋奥德赛”号将前往加勒比海,在此之前,该邮轮将运行从海法出发,途径希腊、意大利、法国和西班牙等地,最后到达巴塞罗那为期八天的邮轮航次。

来源:Cruise Industry News

卡里亚里邮轮港迎来历史性三船同靠


近日,意大利卡利亚里邮轮港迎来“海洋奥德赛”号、“Costa Firenze”号以及“AIDAstella”号三艘邮轮历史性的同时停靠,一共为该市带来8000名游客。卡利亚里邮轮港总经理Raffaella Del Prete表示,今年将有120个邮轮航次停靠该港,预计带来17万名乘客,而在2023年这一数字将进一步增加。为此,卡利亚里邮轮港将积极与当地相关旅游机构合作,确保乘客获得最佳的旅游体验。

来源:Cruise Industry News

9月全球邮轮运力不断提升


根据《邮轮新闻》9月版的《邮轮运营报告》指出,全球邮轮业重启在9月份继续推进,全球邮轮运力不断提升,运力数据从8月份上升到如今约595,000,9月份目前有388艘邮轮在运营,8月份运营数量为389艘。其中少数探险船受极地天气的影响在9月份停运,此外,丽思卡尔顿“Evrima”号首航再次推迟。

来源:Cruise Industry News



Industry News

行业直通车

2022年济州亚洲邮轮论坛顺利举行


8月25-27日,2022年济州亚洲邮轮论坛(Asia Cruise Forum Jeju)顺利举行。本次论坛邀请到了来自亚洲9个国家和地区的政府、港口、邮轮公司、旅行社及其他邮轮产业相关机构代表,齐聚探讨亚洲邮轮行业的复苏路径与发展前景。

在8月25日上午的2022亚洲邮轮大奖颁奖典礼上,中欧国际工商学院院长、上海国际邮轮经济研究中心首席研究员汪泓教授荣获“2022亚洲邮轮杰出贡献奖”。主办方ACLN(亚洲邮轮领导联盟)表示,经亚洲邮轮论坛济州组委会及ACLN成员一致认定,汪泓教授的实干、雄心与远见卓识对支持整个亚洲地区邮轮产业的发展贡献卓著,荣获此奖项实至名归。

在8月26日下午的2022 ACLN年会上,邱羚教授代表上海国际邮轮经济研究中心,以线上形式受邀出席了本次会议,并发表了以“中国邮轮市场发展现状与趋势”为主题的演讲。

来源:上海国际邮轮经济研究中心

皇家加勒比集团选定星链为邮轮提供卫星互联网服务


皇家加勒比集团(RCL)在8月30日宣布已成为邮轮行业首个在其整个船队使用SpaceX的星链(Starlink)为宾客和船员提供互联网服务的公司。皇家加勒比集团表示,基于来自“海洋自由”号(Freedom of the Seas)宾客和船员的积极反馈,将立即开始在整个船队部署星链,安装工作计划于2023年第一季度末完成。创新的宽带互联网服务将安装在所有皇家加勒比国际游轮(Royal Caribbean International)、精致邮轮(Celebrity Cruises)、银海邮轮(Silversea Cruises)的邮轮上,以及每个品牌的所有新船上。

来源:航运界

招商局邮轮配套产业园四号园开园仪式圆满举行


2022年8月31日,招商局邮轮配套产业园四号园举办了开园仪式。仪式上,开发区党工委委员、管委会副主任樊丽红与招商蛇口产业园区事业部杭州公司总经理姜秀超共同为招商局邮轮配套产业园四号园开园致辞。

招商局邮轮配套产业园四号园位于江苏省南通市海门经济技术开发区内,建筑面积35917㎡,毗邻招商局邮轮制造基地。园区由国际知名设计公司伍兹贝格设计,不仅可以为邮轮制配套企业提供合适的生产制造环境,还提供便捷舒适、拎包入住的办公环境,满足企业全方位需求。其中产业服务中心,含邮轮展示区、会议活动中心、邮轮休闲区、企业一门式服务站等特色区域。

来源:招商局邮轮配套产业园

奇迹旅行成为MSC地中海邮轮2024年环球航线特别合作伙伴


近日,众信旅游集团旗下高端品牌奇迹旅行与全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮签署中国区合作协议,宣布奇迹旅行成为MSC地中海邮轮2024年环球航线的特别合作伙伴,为后疫情时代蓄力储能,随时迎接邮轮旅游发展新机遇。

本次,奇迹旅行将携手MSC地中海邮轮,以全球旅行为起点,以世界融合、全球共荣为核心,为中国邮轮业复苏持续注入新的生机。双方将以中国邮轮发展双循环的新格局,从供给侧和需求侧发力,进一步提升中国邮轮产品丰富程度,探索邮轮行业可持续性均衡发展新模式,为我国后疫情时代下旅游复苏迎来新机遇不断储能。

来源:奇迹旅行

银海邮轮正式启动“银海奋进”号南极首航季销售活动


银海邮轮公司已于近期全面开启新邮轮“银海奋进”号的首航季销售活动,首航季该船将提供12次沉浸式航程,包括十次为期5-9天的飞跃南极之旅、一次20天的“南极以南”深入南极圈探险之旅,以及一次全新南极半岛10日航程。“银海奋进”号前身是“水晶奋进”号,是全球最先进、最奢华的探险邮轮之一,配备远程万向摄像系统、水下遥控深潜器和足量的冲锋艇,船员与宾客的比例更是达到1:1,从而使乘客享有更优质的旅行体验。

来源:Cruise Industry News

“MSC地中海海逸线”号即将带来ROBOTRON动感机械臂


近日,该MSC地中海公司披露了旗下全新旗舰“MSC地中海海逸线”号(MSC Seascape)上全新的高科技娱乐项目。今年12月,“海逸线”号将正式下水服役,为宾客奉上前所未有的新奇玩乐体验。其中最大的亮点包括全新推出的ROBOTRON动感机械臂。ROBOTRON动感机械臂是首个搭载在邮轮上的机器人娱乐设施,旨在将邮轮玩乐体验提升至全新标准。ROBOTRON动感机械臂搭载行业前沿技术,配备可同时容纳三名玩家乘坐的座椅,机器启动后,伴随着机械臂的翻转变换,玩家将在距离海平面53米的高空尽情驰骋,欣赏到不同角度的壮阔海景,当机械臂摆至甲板边缘时,更可一览360°地平线风光。

来源:MSC地中海邮轮资讯





征稿启示

《Cruise Industry Review》

国际英文期刊长期征稿启示

《Cruise Industry Review》(ISSN 1588-5900)是由上海国际邮轮经济研究中心(SICBI)和韩国国际邮轮研究院(KICI)联合主办的国际英文期刊,期刊致力于为推动邮轮产业发展提供学术支持和研究平台。长期面向社会征稿,主题可围绕邮轮产业、邮轮消费行为与邮轮文化、邮轮旅游金融、邮轮配套产业发展、邮轮旅游信息化建设、“三游”发展等多方领域进行研究探讨。

具体可后台联系小编或发送邮件至sicbi_cir@163.com咨询。




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上海国际邮轮经济研究中心是在上海市人民政府发展研究中心、上海市文化和旅游局等单位支持下成立的研究智库。中心依托上海工程技术大学的邮轮专业和学科团队,始终秉持“开放交融、合作共赢”的理念,独创“政、产、学、研、用”五位一体的合作模式,致力于打造“国际化、开放式、高水平”的决策咨询研究平台。

中心重点研究中国以及亚太地区邮轮产业发展的政策理论、创新思路和发展战略,通过每年向全球发布课题、主办亚太邮轮大会、编撰出版《中国邮轮产业发展报告》(邮轮绿皮书)、发布亚洲及中国邮轮经济景气指数等形式进行广泛多样的学术交流,上海国际邮轮经济研究中心已经成为国内乃至国际邮轮业界广泛认同的邮轮产业与邮轮经济研究的重要平台。

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