匠心打造美好出行体验 | 海南航空多措并举守护旅客“舌尖上的幸福”

在初加工阶段，海南航空工作人员会对新鲜蔬菜、水果等原材料进行清洗消毒。同时，该环节会对原材料进行再次筛选，避免瑕疵产品或异物进入生产环节，为航空餐进行第二次把关。热加工阶段，“74”、“15”是两个关键数字，所有肉、禽、海鲜类食材需进行熟化杀菌处理，确保食品中心温度达到规定的最低温度限值74度,并至少保持15秒。而航空餐作为冷链食品，在热加工后需进行速冷处理，烹调后的食品，必须迅速推入速冷（凉）机内冷却，要求在2小时内从57℃下降到21℃以下。

在加工过程中，为防止致病微生物的生长，食品组装会在清洁的专用车间进行。根据《航空食品卫生规范》要求，如航食操作间环境温度在15℃左右，要求组装过程必须控制在45分钟内完成。

图 | 公务舱餐食测温

装配好的航空餐，生产操作人员必须迅速放入0-5℃的冷藏库内进行过渡冷藏，等待配送上机。出厂前，工作人员还需通过目测、金属探测等手段对产品进行最后一次异物排查，依据相关食品安全标准，随机取样进行微生物及其他指标的检验，同时为了保证餐食质量，海南航空要求全程冷链运输。

图 | 餐盒装配图

从运输上机到机上呈现，海南航空客舱乘务员也为旅客筑起“安全防线”。首先，在信息查验方面，当冷链食品通过专用航空食品车配送上机后，客舱乘务员对其相关安全信息进行再次查验。安全信息需包括供餐航班号、食品出成品库时间、冷链食品出库时表面温度、配送的储运温度、出厂检验合格标识等相关信息，验收合格后方可装载上机。

图 | 乘务员机上清点、复核

装载完毕后，海南航空客舱乘务员还会对上机餐食进行清点，检查生产日期标签并对餐食进行感官检查，如发现有外包装破损，餐食变质、涨包等质量问题的产品，则立即上报并更换产品。而上机后的温度防护也同样重要，针对出港带二段餐、回程餐的航班，机上会配备干冰对餐食进行温度防护，乘务员需一并清点干冰数量，以确保餐食符合食品安全要求。

图 | 餐食测温图

为给旅客带去更舒适、安心的乘机体验，海南航空自8月11日起，在国内全航线快速恢复公务舱高保真耳机、经济舱毛毯、多种饮品及冰块的配备。

图 | 恢复机上果汁饮品

同时，在北京、上海、重庆、成都、郑州、兰州等出港航班恢复热食供应，北京—深圳、广州航班恢复精品餐食标准，增加中西式餐食选择。

图 | 恢复机上热餐供应