【@2021届航海毕业生之船东推荐】不用羡慕别人你也可以！云顶邮轮招生计划

王大管：

1.锻炼了自己的英语口语和书写能力，学有所用，对新的单词词汇的学习和掌握。

2.为以后回陆地找工作打下了特别好的基础，因为很多国企，外企，私企，都需要能说能写的人才，国内大学生写可以，说不了，这样船上下来的人员就是优势。

3.很多学校和培训机构需要有邮轮经历的人才，邮轮工作年份越久越吃香。

4.大的方面说，国内邮轮业正在逐步起步阶段，将来需要大量的邮轮人才，国内的邮轮市场很快就要到来，大家不用愁将来找不到工作。

王大管：

      对于立志于去邮轮工作或者即将踏上去邮轮工作旅程的准海员来说，大可不必担心英语问题，英语要求高都是相对公司的发展理念而言，各家公司都喜欢英语基础好的人才，因为这样就可以用最短时间创造最多利润。但是，每家公司都会针对新员工进行详细周到的英语培训，英语口语，听力，书写的教学，都是外国专业老师授课，也有些是在登船前中国老师培训，那说明他们已经没有问题了，在工作的交流上已经有很好的功底了，到了工作位置稍加强固就可以了。

       学习英语最重要的是环境，环境决定一切，学的东西很多了，就是要去实际场合应用了，如果在一个都是说英语的工作环境，不用一个月时间，你就可以完成自主与外国友人交流，所以，学习英语最重要就是英文环境！

王大管：

       对于豪华游轮来说，游客就是第一，一切都要从游客的安全考虑，所以，工作中不允许有任何疏忽，尤其是重要岗位，责任大，动力大，学习进步的就快，这样就培养你一生的性格，以后遇到任何困难都能去努力的克服。

王大管：

       其实豪华邮轮上的提职很难也很慢，为什么这么说呢，第一是刚毕业的大学生对邮轮都比较陌生，在学校学习时没有涉及到太多的邮轮的知识，大部分都是货船的课本知识，所以，一切对于你来说都是新的，基本上相当于一个陌生的环境，你要从几乎为零开始。第二呢，几乎所有的国际航行的邮轮员工都是来自世界各个国家，所以，交流是我们的短板，我们要学习和接受不同国家的同事的英语发音和学会回答问题。第三，客船上换证比较严格，实习期比其他的船都长。实习期就要18个月！第四呢，就是得到部门负责人的认可，让他们知道，将来给你提职后，他们是对你放心的，交与你的任务，你是可以在安全和精准的前提下完成的。因为，在船上的操作和运营设备都是有危险性的。必须确保准确！

       我在前年通过了轮机长的考试，经过实习后，去年拿到轮机长的证书，用了10年时间在邮轮上拿到邮轮轮机长证书，也算可以了。

       我提职的经验我认为是，我比较热爱这个行业，更加热爱船上的设备。最主要的是心态，不攀比，心踏实，肯努力，高调做事，低调做人！

 王大管：

     豪华邮轮也是船，作为一名国际海员没有吃苦受累的精神不行，如果邮轮受不了，那么到了货船也是受不了的，邮轮上有几千名员工，你肯定不会感觉到无聊，船上各种娱乐设施，随意使用，安全系数最高。对于刚刚才参加工作的实习生来说，肯定是需要适应的，在学校时无忧无虑，只要及格就行，而参加工作就意味着责任和担当。严格的管理制度和体系才能培养出最优秀的人才。

王大管：

       当然，这次全球的疫情对邮轮业的打击是相当大的，有些小公司估计会宣布倒闭，有些可能会降低工资，有些会减掉一些福利待遇，我想说的是，这都是暂时的，都是可以克服的，邮轮业经过这次疫情，抗压能力会更强，后期发展的会更迅速的崛起。2008金融危机的影响比这次疫情也不小，但是危机过后的十年，邮轮行业比以前翻了十几倍，新邮轮一年有几十艘的下水投入运行，新的邮轮公司更是增加了几百家，旅游的乘客的人数几百倍的增长。目前的困境是暂时，疫情过后邮轮业的黄金时期就会到来！