马赛公寓是邮轮

所有学习建筑及设计相关的学生即没有读过勒·柯布西耶最著名的著作“走向新建筑”，也一定知道他在书中“房子是居住的机器”这个口号。

“走向新建筑”延续了法国建筑师勒杜（Viollet Le Duc）将建筑比拟于轮船的方式，罗列了邮轮、飞机以及汽车的例子及图片，其中包括冠达邮轮的Aquitania许多照片，直观地普及了将建筑比拟为机器的认知。

不仅如此，邮轮还启发了勒·柯布西耶的建筑观点，他的五个现代建筑要素（Cinq Points de l’Architecture Moderne）：底层架空，开放式平面，自由立面，水平带型窗和屋顶花园，每个都能在邮轮设计中找到。

勒·柯布西耶是轮船的常客，乘坐Lutétia，Patris II和Normandie（无疑是有史以来最豪华的客船）旅行。“诺曼底”号虽然并未使用现代主义的设计风格，但其整体依然对勒·柯布西耶的建筑风格产生了深远的影响。一艘船既实用又美观的能力使他着迷。远洋客轮是独立的城市，被包裹在光滑而优雅的包裹中。对于一个现代主义建筑师来说，“海洋轮船展示了高服务大型建筑提供理想生活条件的潜力。”

“诺曼底”号

1952年完工的勒·柯布西耶高层集合住宅马赛公寓，是当时的法国面对战后住房短缺，绝无仅有的大胆尝试。相关部门给了柯布西耶绝对的空间，而他本人也抓住机会践行其“阳光城市”的理想。

柯布西耶创作草图

就像远洋邮轮一样，马赛公寓是一个独立的小城市，高12层，设有商店、超市、理发店、托儿所、餐厅、电影院和屋顶露台。勒·柯布西耶将邮轮作为高密度生活的典范，借鉴其人与机器之间的平衡，设置公共和私人空间，个人和社区互动，企图用马赛公寓容纳1600人的全部生活内容，成为“空中之垂直花园城市”。

“铁路和远洋邮轮不仅在结构和效能上有很大的不同，最主要是在用户的体验上，使旅行感受完全不同。最后，飞机离开了与先前交通工具的任何相似之处，只是目的是从这里到达那里，而对两者之间没有任何经验。”

乘坐远洋客轮旅行本身就是一种乐趣。使轮船旅行如此吸引人的是旅程，而不是目的地。勒·柯布西耶将类似的想法应用到Unité：重要的是生活经验，人生旅程。塔楼的每个设计元素都旨在使生活更轻松，更愉快，并且更像是在远洋客轮上的浪漫之旅。

“诺曼底”号内部情景

马赛公寓底层架空，自由的外立面，平面布局，开窗方式以及屋顶的花园，都可以在当时的邮轮上找到对应空间布局及效果，大型万吨邮轮符合流体力学钢结构，结合涂装，显示出机器的轻巧而优美。

屋顶露台是马赛公寓最重要的公共功能区之一，是居民呼吸新鲜空气并享受阳光的地方。就像船的甲板一样，它是社交活动，娱乐和娱乐的枢纽。屋顶通风管道的造型类似于船上的烟囱，游泳池，运动场和混凝土座椅布局和邮轮甲板布局几乎一样，坐过邮轮的人很容易会将屋顶花园比照邮轮的顶层甲板的设计来理解。

屋顶露台为居民提供了一个用餐，运动，放松和聚会的地方。勒·柯布西耶希望向所有居民创建一个保证他们能够“享受阳光，空间和绿树的欢乐”地方。

1953年，马赛公寓建成后一年，CIAM在公寓屋顶举行了一个酒会，来自世界各地的建筑师聚集于此，包豪斯学派的奠基人格罗皮乌斯称柯布的马赛公寓“标志着一种全新的建筑语汇的出现”。1986年，马赛公寓被法国文化部指定为建筑遗产。2016年，马赛公寓被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。马赛公寓成为柯布最有创意和影响最为深远的作品。

参考资料：《大人物柯布》

本文作者：涂山

清华大学美术学院环境艺术系副教授建筑师

（图片为参与“寻找柯布西耶”活动现场照片，活动详情点击“阅读原文”）