北马南方航空首飞在即

总督期待更多航空公司入驻北马

北马最新的岛际航空公司——北马南方航空(Marianas Southern Airways)很快就要开始运营了，总督Ralph DLG Torres希望吸引更多的航空公司入驻北马。

在上周的广播新闻发布会上，Torres表示，北马需要更多的航空公司来推动北马经济的发展，提供更可靠的岛间运输系统，并为人们提供就业机会。

“我希望更多的航空公司可以入驻北马，北马是一个极具投资价值的地方。”

北马南方航空是塞班岛MP公司和美国南方航空（美国最大的地区性航空公司之一）的合资企业。预计将于下个月开始运营，每周将为塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛提供90多个航班。

北马南方航空公司将通过联航协议，为乘客提供一项十分方便的旅行服务，乘客可以无缝从塞班岛、天宁岛、罗塔岛到美国南方航空网络中的任何地方。

目前北马唯一的岛间航空公司是Star Marianas Air。总督对多年来和Star Marianas Air的合作表示肯定。但是，Star Marianas Air在节假日的关键时刻停运，这给北马的旅游业带来了很大的挑战。

Torres称像北马南方航空这样拥有夏威夷和美国其他地区背景的新航空公司，是北马迫切需要的服务商。它能创造一个更具竞争力的市场环境，提供更优质的服务、更廉价的机票和更稳定的航班。

另外，关于游客希望在晚上有更多的活动和景点，Torres表示自己不会要求商店延长晚间营业时间，因为这是他们自己的商业决定。

不过总督也保证，如果有足够的游客来支撑零售商和商店的商业计划，延长营业时间，甚至是24小时营业也是可行的。

“我要感谢所有努力工作的商业伙伴，同时也呼吁更多的企业能够开放，给游客更多享受北马风情的机会。”

博华谈判成为

退休人员25%退休金来源的关键

财政部长David DLG Atalig称，与博华新投资者的谈判结果，可能是2023财政年度政府退休人员25%退休金来源的答案。

周三，在众议院筹款委员会就财政部2023财年预算举行的听证会上，Atalig披露，北马从《美国救援计划法案》（ARPA）获得的4.818亿美元中，已经计划将约3.48亿美元分配用于不同的项目。

Atalig说，希望在下个财年，北马有足够的赌场业务总税收，来填补资金缺口——估计为1300万美元，不过他补充说，在北马赌场委员会(CCC)签署并批准这一协议之前，不能指望与新博华投资者的谈判结果。

“我已经了解了谈判的情况，所以25%的资金缺口是有希望的。除此之外，我们也没有别的办法和资金来源。”

不过，Atalig并没有详细说明博华的谈判情况。

根据几年前Betty Johnson对北马政府和北马退休基金的集体诉讼和解协议，北马政府同意每年支付足够的款项，为退休人员提供退休金福利的75%，另外25%的福利和奖金是由北马政府自愿支付的。

Atalig说，今年他通过社区灾害贷款(Community Disaster Loan)拨出1400万美元，用于支付退休人员25%的退休金。

“我将尽自己最大的努力来保持这个资金渠道，直到立法机构允许我更灵活地利用资金，或者将这一权力交给总督。”

与此同时，Atalig表示，在没有任何资金来源的情况下，他无法支付25%的费用。

另外，Atalig也提到，他们仍在就不同部门和机构的要求，研究ARPA资金可用性的细节。

在4月提交的主要预算中，他们预计在当地收入恢复到疫情之前，通过ARPA支付所有政府雇员工资的20%，帮助政府渡过难关。

Atalig表示，自2021财年的半年以来，已经使用了ARPA的资金，来帮助政府及其雇员。

ARPA支出计划中，有重大变化的实际上是两个项目——第604条中的基本项目基金和不允许的医疗补助匹配基金。

在资本项目基金第604条上，Atalig称，这些资金本来是用于水务、下水道和宽带项目。但随着美国财政部公布的最终临时规则和ARPA指导方针的最终规则，第604条成为了宽带专用资金。目前，他们现在正在为整个北马制定一个宽带总体规划，包括向北部岛屿提供宽带和通信。

对于第604款，ARPA资助总额为14,285,714美元。

在医疗补助匹配问题上，财政部长说，他们不允许在ARPA的支出计划中包括的主要部分是医疗补助匹配。

”我们不能使用ARPA进行当地的医疗补助匹配——这会使ARPA的资金进入了不同的支出计划中。”

-The End-

“与老郭一起探索塞班

  发现美景背后的商机”

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