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安全管控难的现实情况
安全班组摸索出一套行之有效的方法
“冷血”式警惕
“追命”式排查
“铁手”式处理
“无情”式惩罚 
“再最后重申一遍，干活时千万千万要戴好安全帽、系好安全带，留神上下四周，保证安全。”在广州南沙国际邮轮母港项目施工现场，第十四总经理部机务员刘昌卫正在给塔吊拆除作业的工人们做安全教育，“如果发现有哪位师傅危险作业的，立即清退，甭怪咱不讲情面！”
今年8月底，南沙国际邮轮母港航运中心高达189米的塔吊顺利拆除完毕。由于施工场地受限且存在交叉作业施工，项目团队打起十二分精神，从技术交底、安全教育到现场巡查、管理等都事无巨细，确保了施工安全推进。
然而，自邮轮母港施工两年多来，项目近乎苛刻的安全管理让安全管理人员“土匪”的绰号逐渐传开了，安全巡查组所到之处，更是令现场操作工人望而生畏。对于这项“称号”，项目总监王加印总是一笑置之。正是有了安全的护航，邮轮母港项目建设得到高效推进，顺利完成航站楼主体封顶、邮轮母港首航、航运中心封顶等一系列重要节点目标。
进度不能落下，可安全更不容忽视。为此，王加印每周都会邀请业主、监理、协作队伍负责人及相关人员开展联合检查，浩浩汤汤的队伍扎进现场来“找茬”，让总是图方便、抱侥幸心理的工人师傅“压力山大”。“这谁的插线板，剪下来带走，队伍负责人也请出来解释下！”联合安全检查过程中，王加印指着一个耷拉在模板上的插线板一脸严肃。在施工现场中，偶尔会有个别工人师傅为图方便私接电源、私设插座。对于此类违规现象，当场没收违禁物只是第一步，相关人员现场检讨、安全例会上全范围通报等一系列“铁腕操作”也给违规工人和分包队伍留下足够的心理“阴影”。
“违规接电、违规堆放材料……这些是能够给你们带来一点便利，但代价是要冒着几十倍的风险，距离危险源最近是你们，出事首当其冲的也是你们，难道不为家里妻儿老小想一想！”安全例会上，王加印在向分包队伍以照片形式通报检查结果，声色俱厉地说道，“此类安全问题，没有下不为例，只要被我们管理人员没收的违禁物品，绝不返还，只要是据实开出的罚单，绝对罚到！”
一来二去，在这种看似“不近人情”的高压管控下，偶被没收的违禁物品也聚少成多，安全“土匪”的绰号便不胫而走。听说了吗，总承包单位的安全检查，一言不合就收缴物品，简直比“土匪”还可怕。 别提了，我们因为乱接电线被罚了好几次了，现在再也不敢乱用电了。 “有事就好好说，不能乱骂人，马上给指挥员道歉！”现场，刘昌卫正在和一名工人争论着。原来，塔吊指挥员因为建材不符合起吊规定而坚决拒绝起吊，惹得负责运输建材的工人急躁怒骂，听闻争吵的刘昌卫迅速到达现场。“塔吊起吊材料有具体规范，符合就能起吊，不符合就绝不能起吊，出了事谁担得起这个责任！”最终，涉事工人被强制驱离现场、列入门禁黑名单，并要求相关分包队伍对其停工再教育一周。工期再紧张，红线不能让。正如项目常务副总经理刘福屯所强调的：安全管控只有起点，没有终点，永远都在路上。2019年11月，航运中心封顶后，开始了玻璃幕墙安装施工。轨道安装完毕、材料进场，安装工人到场，就在万事俱备，只待开干时，王加印紧急亮出“红牌”，对安装队伍负责人说道：“开工前必须先做好安全防护网，防止高空坠物，安全防护网通过验收后才能开始施工！
“工期这么紧张，哪能耽搁，况且咱们队伍的实力，你放一百个心，不会有事的。”可任凭安装负责人说得如何天花乱坠，王加印始终不为所动。“玻璃幕墙安装属于高空作业，咱们现场交叉施工又密集，楼上的一颗小石子掉下来砸着人，都可能造成严重的事故。” 
最终，幕墙安装单位只能做好防护再进场施工，施工过程中果然在防护网上发现了一些螺丝钉、混凝土渣等掉落物品，安全防护网就像是一道“安全屏障”，“真是心有余悸啊，多亏你们要求严格。” 幕墙安装单位向项目感谢道。如今的狮子洋畔，湛蓝的天空白云紧簇，白云之下南沙国际邮轮母港以“鲸舟”入海的雄浑气势横亘其间，玻璃幕墙上倒映着粼粼波光，驻足观望，叹为观止。
荣耀的背后 正是有了冷面如铁的安全“卫士” 守望着“鲸舟”的成长 也守护着建设者的安康 
文案：王 涛 成靖昌 编辑：陆 涛 赵诗谊 
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发表于 2020-9-24 18:28:09
