对这个价值数十亿的产业来说，按下重启键后，面临的是艰巨的考验。在意大利因疫情停航以来的第一艘地中海邮轮启航前，邮轮全体乘客于当地时间8月16日接受了体温检测和新冠病毒检测。报道称，地中海邮轮公司为船员和乘客制定了上述检测流程，这是该公司卫生和安全新规的一部分。当地时间16日，地中海邮轮公司（以下简称“MSC邮轮”）旗下的“鸿图”号邮轮从意大利西北部港口城市热那亚启航，而“鸿图”号也因此成为了地中海地区首艘重新起航的游轮。作为意大利经济的一个重要板块，地中海邮轮的起航或在意料之中，只是欧洲乃至全球邮轮业是否会就此迎来复苏，可能还难说。据了解，“鸿图”号从热那亚出发后，将在意大利三个港口城市和地中海岛国马耳他首都瓦莱塔停靠，航程为期7天。MSC邮轮表示，所有乘客和船员都在登船前接受了新冠病毒检测，之后每天还会检查他们的体温。而为了确保游客与船员的健康，该邮轮的乘客容量也将减少至正常运营时的70%，即2500位左右。对于未来的复航计划及从疫情中恢复的情况等问题，北京商报记者联系了MSC邮轮，但截至发稿未收到回复。地中海邮轮公司称，任何检测呈阳性、发烧或有其它新冠病毒感染症状的人都不得登船。乘客必须在电梯和其它不可能保持社交距离的地方戴口罩。在8月早些时候，意大利政府重新允许邮轮从意大利出发，但邮轮的载客率不得超过70%。地中海邮轮公司拒绝透露，这艘旗舰邮轮上有多少乘客。此次停靠的港口包括那不勒斯、巴勒莫、西西里岛和马耳他的瓦莱塔。报道称，目前，意大利要求来自四个地中海国家的旅客在入境时进行新冠病毒检测，马耳他是其中之一。截至目前，地中海邮轮的乘客仅限于欧洲申根区的居民。地中海邮轮公司称，船上的每一名乘客和船员都将获得一条“方便在船上进行非接触支付并提供接触者和间距跟踪”的腕带。对意大利来说，邮轮业的复航至关重要。在对意大利至关重要的旅游业中，邮轮及其在港口短途旅行中给意大利许多城市带来的商机是一个重要的组成部分。根据行业数据，2019年估计有1200万邮轮乘客抵达意大利港口，或从意大利港口出发，或在意大利港口停靠。
国际邮轮协会（CLIA）的数据也显示，意大利拥有欧洲最大的邮轮产业，商业价值约145亿欧元。邮轮业对意大利来说也是关键的经济驱动力，提供了近5.3万个工作岗位。此前，意大利总理孔特更是将邮轮业称为意大利“经济的基本组成部分”。邮轮业的戛然而止也有一个更大的背景，即旅游业的全军溃败，而意大利作为欧洲这轮疫情中的重灾区，受到的冲击不言而喻。早在今年4月，欧盟内部市场委员蒂埃里布雷顿便在欧委会视频会议上说，新冠疫情暴发后，旅游部门最先受伤却最后恢复，预计今年旅游业损失高达70%。而在欧洲，意大利、西班牙、希腊等国的旅游业都属国内支柱产业，外国游客的减少对当地旅游业构成了巨大冲击 旅游业已经成为全球受疫情冲击最严重的行业之一。 国际游轮业因此次大流行遭受了巨大的经济损失。在疫情爆发的最初几个月里，亚洲和美国的几家航空公司还因将数千名乘客滞留在船上而受到批评。今年3月，因为疫情的集中暴发，邮轮成了众矢之的。从钻石公主号到威士特丹号悉数沦陷，不断出现的确诊病例也让大型邮轮公司心慌不已，纷纷选择暂停业务。根据约翰霍普金斯大学的数据，截至6月11日，CLIA所属的48艘游轮上共有3,047人感染，其中73人死亡。6月中旬开始，不少邮轮公司跃跃欲试，尝试重新复航，但不幸的是，伴随着复航同时出现的，还有疫情的复燃。对于邮轮业或者全球旅游业而言，疫情的走向或许才是唯一的生机所在。据国际邮轮协会(CLIA)估计，MSC邮轮的推出是重启邮轮行业的第一步。邮轮行业为全球经济带来了约1500亿美元(1140亿英镑)的收入。Ref: https://tech.sina.cn/2020-08-17/detail-iivhvpwy1524013.d.html?from=wap https://m.sohu.com/a/413594529_115865/?pvid=000115_3w_a https://www.google.co.th/amp/s/thepointsguy.com/news/cruise-ships-resume-sailing-italy/amp/ | 
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发表于 2020-8-18 17:30:00
