对你来说, 遥远的南极和北极 是否和异域星球一样陌生? 顶着盛夏的烈日 你是向往那个白雪皑皑的冰雪世界?
8月14日上午,在常熟海事局的护航保障下,招商局重工(江苏)有限公司建造的“海洋探险号”极地探险邮轮在长江常熟段成功下水。这一系列邮轮开辟了极地邮轮“中国制造”的先河。 今天上午,承载着“海洋探险号”邮轮的半潜船,从江边移到了江中的深水区。接着,闸门打开,江水逐渐注入半潜船的空仓内。不多久,半潜船慢慢下潜,“海洋探险号”逐渐脱离半潜船的支撑,首次漂浮在江面上。随后,“海洋探险号”在牵引船的协助下,脱离半潜船范围。 “海洋探险号”是招商局工业集团为一国际知名邮轮运营商建造的同系列第三艘极地探险邮轮,抗冰等级达1A级,是全球首批采用安全返航技术的新型极地探险邮轮,其先进性、独特性在全球范围均处领先地位。 创新型X-BOW船艏,独特的外形和对甲板遮蔽的特性,能够最大程度地减小波浪飞溅,避免甲板湿滑、结冰,保证船舶在相对恶劣海况下操作比传统船艏更安全、快速和高效。 邮轮船长104.4米,设有131个舱室,可承载254人,集娱乐、休闲、美食、海洋探险、水上运动等设施于一体。招商局重工和邮轮客舱及内部公共空间知名承建商之一芬兰Makinen签约合作,负责新船所有内部空间的建造。 在这艘船的建造期间,
常熟海事局切实优化港航营商环境, 针对辖区大型骨干外贸企业实施“一企一策”措施, 靠前服务外贸经济发展。 邮轮被称为整个造船业上的最后一颗“明珠”。今天,我们招商工业摘下了这颗明珠,确实是很不容易。 我们提前介入,制定了详尽的通航安全保障方案。同时提前选定这片水域,清理了无关船舶,发布了航行通告。作业期间安排了四艘海巡艇,两艘警戒艇,全力做好现场的警戒维护工作,确保这次作业的顺利完成。
超级盼望在不久的未来 将有机会乘着我们国家制造的邮轮 到极地探险
融媒记者 | 徐畅(见习) 融媒编辑 | 叶语蒙(实习) 责任编辑 | 马超 部分来源 | 招商工业
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