仅运营23年!“歌诗达维多利亚号”被报废拆解
全球最大邮轮公司嘉年华集团旗下“歌诗达维多利亚”号邮轮将被送往拆船厂报废拆解,这是嘉年华集团首次报废现役邮轮。邮轮市场遭受新冠病毒疫情重击已经几乎停摆,以至于这艘仅运营了23年的大型邮轮不得不提前“寿终正寝”。
全球第一艘复航邮轮“探索梦号”将在台湾启航
日前,云顶邮轮集团宣布:旗下星梦邮轮将成为全球首家复航的国际邮轮公司。“探索梦号”将以中国台湾基隆为母港,于2020年7月26日开始展开“邮轮跳岛游”航线,旅客可选择4天3夜及3天2夜的航程,到访澎湖、马祖及金门等特色离岛景点。
海达路德邮轮成为世界上第一家真正意义上复航的远洋国际邮轮公司
近日,总部位于挪威的海达路德邮轮公司宣布复航,旗下一艘 MS Finnmarken 号邮轮搭载了 200 名挪威和丹麦的本地游客,开启了从挪威卑尔根--挪威克尔凯内斯为期 12 天的本地邮轮航线往返航程。这也让海达路德邮轮成为世界上第一家真正意义上复航的远洋国际邮轮公司。
嘉年华邮轮:Q2净亏损44亿美元,6艘邮轮将离开
嘉年华集团发布了截止5月31日的季度财报,报告显示,2020年第二季度,根据美国公认会计准则计算,嘉年华净亏损为44亿美元,每股亏损6.07美元,而去年同期为盈利4.51亿美元。
嘉年华计划在2020财年加速移除此前预计出售的邮轮,目前已经有6艘邮轮的初步处理协议,这6艘邮轮预计将在未来90天内离开船队,其还正在努力达成其他协议。
皇家加勒比再次延长停运时间
根据皇家加勒比发布的信息显示,皇家加勒比邮轮将暂停以下航次的运营,其中包括2020年7月31日(含)之前中国母港出发海洋量子号和海洋光谱号航次;2020年9月15日(含)之前出发所有海外航次(百慕大航次除外)以及2020年10月31日(含)之前出发的前往百慕大航次。
地中海邮轮有望在10月底前重启,亚洲航线待定
6月23日,MSC地中海邮轮公布了全新2020-2021年冬季航季整体运营计划, MSC地中海邮轮首席执行官Gianni Onorato表示,自10月底起,MSC地中海邮轮将有望在所有原运营区域重新启航,不过其亚洲航线具体恢复时间仍然待定。
普尔曼邮轮成为第一家因疫情破产重组的邮轮公司
普尔曼邮轮(Pullmantur Cruises)于6月22日宣布,已根据西班牙破产法提出重组申请,这是第一家因疫情破产重组的邮轮公司。
皇家加勒比和诺唯真宣布成为合作伙伴关系
7月6日,加勒比邮轮与诺唯真邮轮对外宣布正式建立合作伙伴关系,以制定增强的邮轮健康和安全标准,应对全球疫情。两家邮轮公司共同创建了一个名为“健康航行小组”的专家组,目前该专家组已经工作了近一个月,即将制定出安全恢复邮轮运营的协议,并有望在8月底前提出初步建议。
歌诗达邮轮公布2021年新一轮国内航线计划
7月2日,歌诗达邮轮亚洲公布2021年新一轮国内航线部署安排,其中包括旗下歌诗达·威尼斯号、歌诗达·赛琳娜号和歌诗达·地中海号从天津、上海及华南地区出发的多种航线。歌诗达·赛琳娜号将再次访问上海港,威尼斯号,将首次进驻天津港进行全年母港运营,歌诗达·地中海号将在2021年首次亮相中国,在华南市场开启母港运营,为中国市场注入新的血液。