网络示意图 海运圈聚焦7月6日讯 由于新冠疫情的影响,斯堪的纳维亚客运业遭受了巨大的财务压力。
营隶属于芬兰Eckero集团的Birka邮轮公司成立于1971年,是瑞典唯一的邮轮公司。Birka宣布将停业,裁员多达500人。今年3月,它宣布将暂停运营至5月,但后来由于旅行限制,被迫延长了暂停时间。
考虑到COVID-19对经济的影响,以及未来旅行发展的不确定性,该公司表示决定永久关闭这项业务。该公司旗下一艘建于2004年、名为“Birka Stockholm”的船,曾进入斯德哥尔摩群岛进行每日巡航,或者在波罗的海周围进行多日巡航。该公司最出名的是到奥兰(Åland)群岛玛丽港(Mariehamn)的短途邮轮。
其母公司 Rederiaktiebolaget Eckero成立于 1961 年,也在该地区经营客运和汽车轮渡,以及往返于芬兰、瑞典和波罗的海国家之间的货运服务和巴士服务。Eckero在2007年收购了Bikra公司。
另外,瑞典轮渡公司Silja Line也宣布,由于业务持续低迷,该公司将裁员。大约300个工作岗位将被削减,主要是在芬兰和瑞典之间航行的渡轮上工作的员工。该公司报告说,由于旅行限制,只有因工作需要旅行的人才被允许登上渡轮,渡轮也可以继续运输货物。在限制措施之前,Silja拥有强大的旅游贸易,其免税店和其他便利设施吸引着人们。
Silja隶属于AS Tallink集团。该公司最近报告说,6月份的乘客量比上年同期下降了72.5%,货运量下降了5%以上,客车运输量下降了近40%。这延续了该公司在4月至6月的三个月中所经历的类似趋势,当时由于旅行限制,波罗的海地区的大部分客运服务暂停。
Silja表示,它将把一些船只重新分配到其他航线上。目前还不知道 "Birka Stockholm "号是否可以作为渡轮,还是将被出售。
海运圈聚焦编译自the Maritime Executive网站 |