6月29日，美国联合航空公司(简称“美联航”)宣布了一份包含200架波音737 MAX(50架 737MAX 8和150架737MAX 10)和70架空客A321neo飞机的重磅订单。按目表价格来算，这笔订单的总金额高达300亿美元(约合人民币1940亿元)。据悉，这将是自新冠疫情以来，航空业规模最大的一笔交易。这笔订单将使美联航的窄体飞机订单从之前的262架增加到532架。据航空周刊数据库显示，美联航在宣布此订单前已有40架 737MAX 8、49架737MAX 9、100架737MAX 10 和 50架 A321 XLR确认订单。作为 737MAX 10的启动客户，美联航目前是全球拥有最多737 MAX 10订单的航空公司(250 架)，VietJet紧随其后(80 架)。据悉，美联航表示公司计划在 2022年接收40架新窄体客机，到2023年将增加到138 架且计划2023年每三天接收大约一架新飞机。此次重磅订单是美联航新业务战略的一部分，该战略的目标是到2026年，通过机队现代化和升级实现公司的成本节约和效率提升，并将非燃料单位成本(CASM-Ex)降低 8%(比2019年)。谈及美联航的战略，值得一提的是在新冠疫情大流行期间，美联航“逆势而为”，没有选择退役一部分飞机，而是选择储存额外的运力，以适应需求的复苏(随着疫苗接种人数的增加、越来越多的国家解除旅行限制，全球对航空业的需求逐渐增强)。虽然该航空公司尚未宣布任何干线窄体机退役，但有分析师指出，美联航在未来10年内需要更换其 737-700、737-800、A320ceo、A319和波音757机队，共计459架飞机。此外，美联航还宣布计划对其主要窄体机队进行改造，打造统一的内饰，配备更大的头顶行李架、更快的Wi-Fi和更先进的座椅靠背娱乐系统。2020年，新冠病毒疫情肆虐全球，对全球航空运输业造成了严重的影响。窄体干线飞机是最受欢迎的飞机细分市场，疫情之下，虽然新增订单大跌52%，但是仍然是新增订单第一大细分市场。2020年，窄体干线飞机新增订单数量从前一年的954架下降到458架。A320neo、A321neo作为空客最受欢迎的机型，在2020年新增订单分别为95架和152架，主要订单来自于爱尔兰Aercap飞机租赁公司、美国Spirit低成本航空公司。A220是空客以较低价格从庞巴迪公司购入的生产机型项目，空客所花研发费较低，因而该机型成为空客大力推销、利润较高的一款机型，A220在2020年共获得58架新增订单。而波音737MAX作为波音经营状况改善的最关键机型，2020年获得112架新增订单，一反2019年坠机事件所带来的颓势，主要订单来自澳大利亚的Virgin航空公司和爱尔兰Ryanair航空公司，该年度的新增订单高于2019年的46架。疫情当年空客交付了约94%的窄体干线飞机，波音在该细分市场的生产交付几乎处于停滞状态。2020年窄体干线飞机交付了509架，同比减少282架。从机型来看，A320 neo和A321neo是2020年的交付主力机型，分别交付了253架和187架，其竞争机型波音737MAX受到全球停飞事故的影响，在2020年年底才开始重新交付，交付量仅为26架。波音和空客仍垄断全球窄体干线飞机市场，空客略胜一筹，但是，中国商飞C919和俄罗斯UAC的MC-21正加速推进。2020年底，波音和空客共有窄体干线飞机的储备订单10353架，空客约占63%；从机型看，波音737 MAX的储备订单最多，接近4000架，A320 neo和A321 neo的储备订单分别有2799架和3030架。 表1 窄体干线飞机的主要市场数据 (单位：架)2021年第一季度，伴随着各国政府管控疫情政策的加强和疫苗接种面的扩大，全球疫情整体性向好，且世界经济呈现由局部性复苏走向整体性复苏。但全球国际航空市场和区域航空市场并没有完全开放，因此，总体来看，2021年第一季度，全球飞机细分市场的交付量和订单量仍未扭转颓势。2021年第一季度，除了窄体干线飞机交付量较2020年第一季度有所上升之外，其他细分市场的飞机交付量同比仍保持下降趋势。窄体干线飞机市场交付量的回升主要归因于波音737复飞后开始陆续恢复交付。 表2 过去三年第一季度飞机交付数量2021年第一季度，窄体飞机的新增订单较2019年增加了353架。这主要是因为A321在2019年第一季度没有新增订单，其新增订单集中在2019年第四季度。除了军用固定翼飞机和军用旋翼飞机在2021年呈现恢复趋势，其他细分市场的飞机新增订单仍保持下降趋势。 表3 过去三年第一季度飞机新增订单数量来源 | 国际航空 作者 | 习文静、李若男
▌声明:本平台对分享、转载的内容及观点持中立态度，不对所包含内容的准确性及可靠性提供任何明示或暗示的保证，仅供读者参考，本公众平台将不承担任何责任。以上声明内容的最终解释权归本公众平台所有。图文来源网络，如有侵权，请联系小编删除，联系人：media@aeroinno.com
也许你还想看： “中国星网”成立
全国各地航空航天产业“十四五”规划汇编 聚焦两会：航空航天总结篇 摩根大通：投资界最后的前沿 德勤：改变世界的四项空天技术 告别盲目低成本时代：全球航空航天供应链迎来变革
| 
出售纯种巨型贵宾幼犬大型泰迪犬巨贵犬白色巨型泰迪幼犬活体宠物
飞耳灰泰迪幼犬茶杯犬红色小体泰迪犬贵宾犬可送货上门货到付款
巨贵幼犬纯种大型泰迪狗狗灰白黑香槟红色巨型贵宾犬花色标体红白
北京纯种泰迪犬玩具贵宾幼犬宠物狗狗茶杯体不掉毛公母迷你伴侣犬
纯种泰迪幼犬活体狗狗巨型贵宾犬幼犬玩具体茶杯泰迪长不大小型犬
纯种泰迪犬贵宾犬贵妇幼犬玩具迷你标准巨型贵宾泰迪犬借配配种
发表于 2021-7-5 20:00:00
