川航首次运行西非航线：3次航前协调会 整理资料上百页

塔台：Charlie Sierra Charlie……3853，迎接到达拉各斯。

塔台：叨教公司呼号的规范发音。

遨游员：四川，我公司呼号的规范发音是四川，咱们是四川航空。塔台：四川，感谢，贵公司位于中国的甚么处所？遨游员：咱们公司的主运营基地在中国西南部的成都。咱们公司的机队有165架飞机。本地时间9月25 日07:50，3U3853客运包机航班飞越6356海里，用时12小时49分平安到达尼日利亚拉各斯机场。航班搭载了多家化工、煤油与工程建设等单元的援建职员共325人。受到疫情的影响，援建部队的出行一推再推，终极断定由川航实行这次遨游使命，这是川航初次运转西非航路。9月17日，接到实行拉各斯航路的遨游使命，首航机组第临时间确立了“成都-拉各斯航路运转筹办小组”微信群，从航路飞越地区通信请求及特色、航路各地区应急法式、拉各斯机场谍报材料及细则的概括剖析、疫情防控工作的请求等方面，机组举行了明白的使命单干，也断定了与各保证部分交流的义务人。9月23日，提前一天， 6位机构成员在航班调和会前开了见面会。带队机长王屹峰齐集机构成员举行遨游前筹办，钻研航路特色、机场细则、进离场法式、滑行门路等内容，并订定特情预案。同时，遨游机组与乘务组的航前合作也提前一天睁开，打听遨游环境、空防平安错失、边防海关手续，确保首航使命满有把握。

随后，机组在航班调和会上对各项细节、航班关节消息和各遨游保证部分举行交流。“航路材料齐备了吗？”“证照带齐了吗？” 9月24日，晚11点整，在筹办室中，首航机构成员们信念满满，为行将举行的遨游使命做筹办。此时，间隔3U3853航班腾飞另有3个小时。由运控、谍报、形象、配载等构成的遨游消息疏解小组也针对本次航班的概括运转环境举行疏解转达，针对航路凶险天色、目标地机场及ETOPS备降场导航数据库不完备等紧张消息环境举行分外介绍。图：川航初次运转西非航路从接到使命到腾飞，仅8天时间内，召开了大小3次的航前调和会，机组职员网络整顿材料，多达百页。每个关节亲切合营，到终极使命的顺当实现，咱们看到更多的是自傲和自在。这一份自傲和自在是运转体系中各部分的通力合营，是川航焦点营运才气的密集表现。“熊猫之路”国外航路开展决策开启以来，川航国外航路曾经通晓亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲以及非洲。川航人，看待每一次遨游都投入着像第一次遨游时的专一，“放言高论，飞享天下”，这不是一句标语，而是每一名川航人展现出的派头和姿势。【起原：民航资源网】申明：转载此文是出于相传更多消息之目标。如果有起原标注毛病或加害了您的正当权利，请作者持权属证实与本网接洽，咱们将实时厘正、删除，感谢。 邮箱地点：newmedia@xxcb.cn