突发 | 目的地先北京后旧金山，美联航波音787因相同故障2天迫降3次

据外媒报道，近日一架美联航波音787飞机在日本成田机场紧急着陆，该飞机2日已经迫降过两次，三次迫降的原因均为左侧襟翼发生故障。

海外网援引日本电视台报道，这架航班计划3日从日本成田机场飞往旧金山，出现故障后，飞机被迫在成田机场紧急着陆。该机当时只运输货物，机上仅4名机组成员，没有搭载乘客。

据悉，该航班最早计划2日上午飞往北京，但在左侧襟翼出现故障后返航。当天经检查后又作为货运航班飞往旧金山，但几乎相同的部位再次出现故障。

3日迫降后，美联航表示，将对这架飞机进行全面检测，更换线路和传感器，计划5日再次飞往旧金山。

微信公众号“航空之家”报道，波音787客机于2011年投入航线运营，号称“梦想客机”。该客机可使用两型发动机，即英国罗罗公司的遄达1000与美国GE公司的GEnx，两型发动机可在任意地方、任何时间互换，这是以前所有客机都不具备的能力。

近些年，波音787因遄达1000发动机叶片老化问题，出现了数十次停飞事件，罗罗公司计划拿出10亿英镑排查和解决问题，据说最新的结论归咎给了亚洲地区空气中的硫化污染物。

另据北京《新京报》报道，自投入商业航班飞行以来，这款“梦想”客机多次出现故障：

2013年上半年，由于两架全日本航空公司的波音787在两周内接连出现锂电池过热问题，全球所有波音787一度停飞。

2014年1月，一架波音787在东京成田机场做维护时电池冒烟。经过11个月调查，美国国家运输安全委员会发布报告称，可能由于电池短路以致过热。

本文转载自快传号历史那点事儿

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2014年5月，全日本空输公司旗下一架波音787从东京飞往北京途中机舱内出现异味，客机返航并成功降落。

今年1月18日，日本航空的一架波音787从成田机场飞往上海，在起飞途中驾驶舱玻璃开裂，起飞被紧急中断，幸好无人受伤。