据外媒报道,卡塔尔航空宣布停飞13架空客A350客机,原因是机身“加速退化”。卡塔尔航空与空客在这一问题上长达数月的争执进一步升级。卡航于今年初发现机身蒙皮老化过快问题。当时,卡航一架4年机龄的A350送往爱尔兰喷涂2022年世界杯彩绘。在褪除原来的涂装后,发现机身蒙皮上过早地出现了老化迹象。
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虽然空客拒绝具体讨论这一问题,但卡塔尔航空决定停飞该型号飞机引发了人们对A350碳纤维复合材料机身的质疑。碳复合机身的设计目的是让双通道飞机更轻,并通过更少的航空燃料来降低运营成本。
卡塔尔航空在对民航资源网的声明中表示,“卡塔尔航空公司高度重视乘客的安全保障及机队的适航性,在进行定期检查的基础上继续密切监控其空客A350机队中部分飞机机身蒙皮表面加速老化的重大情况。卡塔尔航空目前与监管机构紧密合作,以确保所有乘客的安全。根据监管机构的明确书面要求,其机队中的13架空客A350客机现已被停飞,即刻起不再执行飞行任务,直至查清上述情况的根源并找到满意的解决方案,以永久修复此问题。”
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卡塔尔航空拥有53架空客A350系列飞机,还与空客签订了另一份订单,使其总共订购了76架飞机,是全球航空公司中最多的。今年6月,卡塔尔航空曾表示,除非问题得到解决,否则将不再接受更多的A350。
空客拒绝具体讨论卡塔尔航空停飞一事。一份声明称:“作为一家领先的飞机制造商,我们一直在与客户谈判/合作。我们对这些会谈保密,对客户的操作没有进一步的评论。”
A350的标价高达3.665亿美元,不过买家在批量购买时通常会得到折扣。
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