荷兰家庭债务升级，新开公司数量创新低，法-荷航股价下跌 | 一周新闻

周一上午，法航-荷航的股价在阿姆斯特丹证券交易所受到重创，因为上周末国家对荷航的支持受到质疑。该股在Damrak上下跌6%之后，才有所稳定。

这个周末，荷航显然暂时不会得到任何新的国家援助。荷航不同意工会关于较长时期的紧缩政策。

10月初，荷航与各工会就工资调控达成协议到2022年。不过，这些工资削减的时间比国家援助的时间短，约为5年。因此内阁要均衡这些条款。

所谓承诺条款，也就是工会必须承诺未来五年的工资协议。但是，飞行员工会和FNV希望坚持之前签订的协议，所以没有签署该条款。

周一上午，飞行员工会VNV在NOS Radio 1 Journaal KLM表示，不想破产，但也不准备签 "空头支票"。VNV主席Willem Schmid表示，工会必须签署的条款并不明确，内容是秘密的。"那这就不是固执，而是我们想弄清楚自己签的是什么。"施密特说。

第三季度，成立的公司比去年同期减少16%。根据荷兰统计局(CBS)周一的数据，这是八年来最大的跌幅。

特别是酒店、餐饮业新办企业较少。在这一领域，创业企业数量比去年下降了35%。

在文化、体育和娱乐以及教育部门，贸易注册登记的数量也减少了30%以上。

但另一方面，网店的设立增加了近50%。

这些发展在很大程度上可以归结为新冠危机。因为今年第一季度的创业公司数量仍有增长13%。

Nibud在周一报告，研究表明，至少有四种类型的家庭得不到足够的收入支持，无法维持生计。

这些人分别是21岁以下有收入补助福利或最低工资的年轻人、有12岁以上子女并有收入补助福利的夫妇、有最低工资和高额保健费用的人以及有灵活收入的人。

理论上讲，这些家庭每月只少几十欧元，但实际上往往涉及到更多的钱。家庭并不总是能得到他们有权得到的所有补助，有时支出比平均水平高。

Nibud的主管Arjan Vliegenthart看到了令人痛苦的情况。"这些人不能参与社会补助，他们感觉不到帮助，变得心灰意冷，因此更容易出现其他（财务）问题。市政官员感到无能为力，知道这些人迟早会变着法子拿着债务或其他问题回来找他们"。