稻盛和夫：制定适合于新生的日本航空的企业理念和日航哲学

‍

同时，从2010年夏季开始，以社长为中心，召集有关干部员工，参考京瓷的经营理念和经营哲学，经过反复讨论，制定了日本航空新的“企业理念”，并在2011年1月向全公司发布。内容如下：

日本航空集团追求全体员工物质和精神两方面的幸福：

一、为乘客提供最好的服务。

二、提高企业自身价值，为社会的进步发展做贡献。

把员工的幸福放在第一位，决不意味着可以忽视乘客。到日航集团拼命工作的员工们，如果不能从心底感觉到“在日航工作真好！”如果企业实现不了这一条，就不可能为旅客提供最好的服务，也不可能提高企业价值，回报股东，为社会做贡献。依据这一思想，企业理念开头一句就是：追求全体员工物质和精神两方面的幸福。

接着，我们宣告：我们要向乘客提供世界第一的安全性、舒适性、便利性；同时所有员工都要有强烈的核算意识和不屈不挠的精神，采用光明正大的方法，通过不断努力来提升利润，给股东分红、给国家交税、为社会做贡献，尽到作为社会一员的责任。

另外，在确立“企业理念”的同时，作为日本航空集团整个公司共同的价值观，日航还制定了“日航哲学”。

为了制定“日航哲学”，由各部门推选出经营干部十几人，开会讨论将近20次。听说时间不够，他们还利用休息日，进行反复彻底的讨论。另外，为了确认这些干部讨论的结果，还向以现场工作人员为主的130人征询了意见。

通过这样的过程，由日本航空的干部员工们共同归纳出“日航哲学”共40条，作为全体员工都应该具备的思维方式、判断基准。其目的，就是为了实现前面提到的“企业理念”。

为了让“日航哲学”便于携带、便于随时对照，把它做成了小型的手册，于2011年2月向集团全体员工发放。现在各部门利用晨会(朝礼)等场合轮流朗读。以“日航哲学”为基础，把日本航空全体员工的思维方式统一起来。

“日航哲学”昭示了今后日本航空这个企业将以什么思维方式、什么哲学来开展经营，它就是企业经营的指针。“日航哲学”包含了日本航空员工们共同的愿望，我认为，只要全体员工共同拥有、共同实践“日航哲学”，今后不管经营体制如何变化，日航的经营都能够沿着正确的轨道前进。

航空运输产业因为拥有许多价值昂贵的飞机和关联设备，所以一般被认为是巨大的装置型产业。然而，我意识到，虽然有这个侧面，但航空运输业归根结底是“服务业”。

例如，旅客来到机场，柜台服务员如何迎接，在乘机后，乘务员如何服务，在机舱内机长广播时说什么话等，这些才体现了航空企业真正的价值。

在日本航空工作的员工，对于乘客应该从内心表达感谢，这种感谢之心和喜悦之情要用语言和态度向乘客表示出来，我认为这才是航空运输事业最重要的事情。

前面提到，我去现场与柜台服务员、乘务员、机长、维修人员、搬运工等员工们直接对话，那时候我说：“你们的一举手、一投足都会影响到搭乘日航的乘客的情绪，他们喜欢不喜欢日航，就取决于各位的接待态度和语言措辞。”

说实话，以前我也不喜欢日本航空。也许是代表日本国家的航空公司这种自负心作怪吧，傲慢无礼，自尊心高得让人生厌；不把乘客放在眼里，往往有这类情况发生.我把这话也直接告诉了日航的员工。

公司、职场、员工，曾是那么招人讨厌的日本航空，在意识改革的过程中，渐渐地发生了变化。

站在现场第一线努力工作的员工们理解了我的讲话，在各自的岗位上贯彻实行。他们热爱日航这个公司，并且希望乘客也喜欢日航，从这种朴素的情感出发，真心诚意地为乘客服务。

喜欢本篇内容请点亮在看