达美航空公司将比原计划提前退役麦道MD-88和MD-90飞机,两种型号的飞机将于2020年6月退役。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2020/5-2/hangkwd/f05df68eb576.png?oss-fix=png%2FuSH2KvTVqnXKBecohQntFfxAIvSrzIckH7460cjSwzoK23mbxWzRePics8uODe62Ejy0wHlg0KetsAvNiawD5MZg%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
这两各型号飞机的加速退役计划是COVID-19大流行的结果,因为航空公司减少了系统范围内的运力。
达美航空将其现役机队削减了一半左右,在过去两个月里停飞了600多架干线和支线飞机。
达美航空已经能够通过停飞飞机和考虑提前退役老旧的、效率较低的飞机来快速应对covid19危机。
拥有149个座位的MD-88原定于2020年底退役。截至今年2月,有47架MD-88s和29架MD -90在运行。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2020/5-2/hangkwd/d15485329fa7.png?oss-fix=png%2FuSH2KvTVqnXKBecohQntFfxAIvSrzIck1PwnHqZvP4CnpLR9zicMiatFWq1AMpaU9uGgQKXtyDJyTibKLdf9ARqXw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
这两型飞机都在达美的大部分国内航线上运行,一直是达美的主力。
达美航空将继续评估其更广泛的机队计划,并将考虑更多的飞机退役,以专注于未来更现代化、更简化的机队。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2020/5-2/hangkwd/e3f8db5523b8.png?oss-fix=png%2FuSH2KvTVqnXuCuFsHleiaoiaeXWN2Eic3BTqiaXb8z2u2MztKct7ZIXNVRxUVyJWE66ez4gtuww3mVM0OcYgibdhYCQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
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