痛心！川航客机紧急备降牵出中国制造一大“心病”，又被欧美垄断

四川航空公司的机长刘传健堪称中国版的“萨利机长”。去年5月14日，他成为了一名超级英雄，完全可以比肩钢铁侠、美国队长。他在客机“前风挡破裂，零下40度的低温”等极端恶劣情况下，在强大的心理素质支撑下，依靠丰富的飞行经验和娴熟的操作技能，成功让飞机紧急备降，挽救了客机上所有人员的生命，避免了一场空难。

这次飞机紧急备降的罪魁祸首就是空客原厂的前风挡玻璃，有人疑问前风挡玻璃为何在出事之前没有检查出来，风挡玻璃完全透明，有啥问题一眼就看清了。事实上，风挡玻璃的检修非常简单，只检查玻璃的外观、划痕、裂纹和使用时间，到时间直接换新的。

同时，有人疑问我国能够制造出歼20的气泡舱盖，为何要采购空客的风挡玻璃，并用歼20与出事的空客A319做对比。歼20的气泡舱盖要承受2倍音速的压力，而A319仅仅0.9倍音速，认为歼20风挡玻璃的技术与承受压力要远超A319。事实上，因为客机基本每天需要长时间的飞行，所以对于风挡玻璃要求更高。另外大飞机领域，只有顶级巨头才能做到性能、质量、价格、寿命的高度平衡，空客和波音均采用世界上最顶尖的零件。这就解释了为何我国能制造出歼20的气泡舱盖，而进口空客的风挡玻璃。

然而你能制造出先进的战斗机，可你制造的航空零件未必能进入空客的法眼，俄罗斯就是鲜明的例子，空客采购俄罗斯的航空零件非常少。

这次川航紧急备降，造就了一位中国超级英雄，同时通过这次事件我们必须看清楚，我国在大飞机领域与空客和波音的差距，期待我国科研人员早日弥补差距，赶上两大巨头。