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【机】来说说跨航空公司的里程累积

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发表于 2023-9-20 23:12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

大家都知道坐飞机可以累积里程(部分航空公司也叫积分,反正都是一回事),里程可以用来兑换机票、礼品等等,总之就是可以当钱花。这部分里程也称为消费里程,一张机票具体能累积多少消费里程一般有两种算法。

第一种就是根据不同舱位有不同的累积比例,然后乘以飞行距离,就是所得的里程数量。比如某航司北京飞上海经济舱全价Y舱累积125%的里程,而京沪航线距离为1088公里,所以可得1360里程。

另一种就是直接根据票价来累积,简单粗暴。目前国内按票价累积的航司主要包括海南航空、中国东方航空吉祥航空

而这三家的累积规则也不一样,海航大致是每10元10里程,但少数舱位不累积;东航不看舱位,花钱就有里程,但各级别差异很大,如银卡大致是1元1里程,而白板再分成三六九等,一星白板消费1元可能只有0.24里程;吉祥则是全价Y舱直接按金额返10%的积分,但低价舱位可能只有2%甚至更低,吉祥1个积分可以直接当1元用于购票。

同时各航司的各级精英会员,还需要用定级里程和航段,甚至消费金额这几个数据来定级和保级。

今天我们来讨论下跨航空公司的里程累积。

首先排除一种情况,就是几家公司之间直接关联(控股或参股),于是干脆直接用同一个常旅客计划。比如中国国际航空公司和旗下深圳航空、山东航空、澳门航空共用凤凰知音计划。又如汉莎航空和瑞士国际航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、克罗地亚航空、波兰航空等航司共用Miles & More。

这样并不算跨航司累积,因为自己公司压根没有常旅客计划,只能用母公司的。

而有自己常旅客计划的航空公司也会考虑和其他航司合作。

第一类合作就是就是不同航空公司之间不但可以互相累积消费里程、互相使用里程兑换机票,还能互相累积定级里程、航段,而精英会员权益也互通。即甲航司金卡会员乘坐乙航司航班时也能累积里程航段并享受待遇。

对于部分需要消费金额来定级的航司而言,合作航司虽然能累积定级里程和航段,但一般没法累积消费金额,因为合作航司的票价不会向其他航司提供。

典型就是三大航空联盟,内部各成员之间都可以实现上述互通。注意吉祥航空是星空联盟的优连伙伴,这种准成员只和少数航司能互相累积消费里程,精英会员权益则只和极少数航司合作。

第二类合作就是不同航空公司之间只能互相累积消费里程,互相兑换机票。而没有精英会员的合作,即不累积定级里程航段,会员权益也不通。

实际操作中也有介于两类合作之间的实例,如南航和川航可以互相累积消费里程,精英会员也互通,但不能互相累积定级里程和航段。

注意里程一旦进入某个航空公司账户后,无法跨公司合并或者转换。除非像英国航空和西班牙伊比利亚航空这种,虽然是两家常旅客账户,但因为是一个大股东旗下,所以两家之间可以互转。

我们再把国内航司的常旅客计划来列举下。

首先是国航系,前面说过了国深山澳航都使用凤凰知音作为常旅客计划。西藏航空也曾以凤凰知音作为常旅客计划,但后来退出了,不过还能继续累积凤凰知音的消费里程,而西藏航空自己的常客也没有上线。

深圳航空有个子公司昆明航空,但昆航自己搞了一套常旅客计划,和凤凰知音完全没关系。

国深航作为星空联盟成员,可以和星空联盟各成员互相累积使用里程以及精英会员互通。和吉祥航空则只能互相累积使用里程。

另外国航作为国泰航空的股东,国航、深航(大中华航线)和国泰航空也可以互相累积使用里程,仅此而已。

并非所有国航系航司都是星空联盟成员,如同样使用凤凰知音的山航和澳门航就不是星空联盟成员,这两家除累积凤凰知音外无法累积其他航司。

再看东南厦航,这三家曾都是天合联盟成员。

其中中国东方航空和联盟外的日本航空、澳洲航空也有合作,可以累积消费里程,在部分代码共享航线上精英会员也互通。

同样中联航不是天合联盟成员,除累积东方万里行外无法累积其他航司。

但是中国南方航空于2019年底退盟了。不过南航继续和多数天合联盟成员继续保持合作,甚至出轨寰宇一家成员美国航空,能互相累积使用里程,精英会员权益在部分航司也能继续享受。而南航同时又是川航和厦航的股东,所以也有合作关系。

厦航旗下的河北航空、江西航空不是天合联盟成员,除累积厦航白鹭外无法累积其他航司。

最后就是海航系了,海航系航司众多,不过都可以累积海航金鹏。而海航本尊也和部分外航有合作。

除此之外,中国内地有独立常旅客计划的航司还包括:奥凯航空、青岛航空、瑞丽航空、华夏航空、春秋航空等,反正都只能累积自家。

最后汇总成这张图表,供大家参考。

粗实线内的航司共用一个常旅客计划,粗虚线则表示为同一航空联盟,默认享有最高级别的合作。以上能互相累积消费里程的,也都能互相使用里程兑换机票

当一张机票有多个累积选择时,可以考虑累积比例高的,也可以考虑里程有效期长的,更要考虑后面能不能攒够里程,毕竟坐一次飞机的里程通常不够用于兑换一张机票。
至于如何累积到其他航司,不管是网上手机值机还是自助终端还是柜台值机,只需选择正确的航司并将会员卡号输入系统即可。有些APP如航旅纵横不支持会员号中的字母,可以换航司APP试试。但每次只能选择一家常旅客计划。
跨公司的累积里程容易出现遗漏,所以在里程到账前务必保管好登机牌等凭证,因为有的补登需要提供登机牌。

至于国内航司之间互相兑换的里程标准,请参考这里的最新表格:这家航司里程继续自废武功。更多里程使用的文章,包括2023版国内航司里程兑换手册国内航司里程兑换手册之国际篇

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