CX 731 HKG-DXB Business Class
亚洲万里通（Asia Miles) 45k + HKD 1493
这里需要注明的一点是，亚万是允许一个单程票最多2个航段的，所以Alex给父母出的PVG-HKG-DXB也是45k里程单程。更有意思的是，因为香港机场对于转机客不收离境税的缘故，Alex父母的YQ还少了点，大概1200港纸，也算是奇景。可惜亚万大回旋镖这个路子被堵死了，时代更迭……
从本港市区前往机场最方便快捷的莫过于从香港站（中环站）、九龙站（西九龙）或者青衣站坐机场快轨。在疫情前乘客都可以在这几个市区快轨站点办理登机和行李托运，可惜由于疫情缘故此项服务终止，而且在Alex出行的时候还没有恢复。不过目前国泰已经恢复了这项业务，其他的航空公司可能还需要点时间才能跟进。不得不说香港机场快轨站在没有人流情况下还是很冷清的，也希望能够快点恢复。
由于是本港长周末，所以机场快轨列车本身还是挺满的，大约有6~7成上座率。
到了机场，那可就是人山人海了！市民的出游热情还是很高的。
现在各家航空公司为了节省人力都开始推行自助登机服务，国泰也不例外。而Alex在白嫖的AA行政白过期后，不再能享受头等柜台和休息室，只能乖乖去商务柜台排队办理登机~
过了按键后很快接到了从上海飞来的爸妈，于是一家三口去休息室蹭吃蹭喝。这次选的是The Wing商务休息室。上次Alex从这里出发去日本的时候还因为隔离的缘故所有游客进头等休息室。变化不小啊！
The Wing可能因为比较老的缘故整体来说感觉不如The Pier。不过人流还是不少的。照例有自助区也有国泰特色的面档，还有个挺开阔的吧台。
登机口就在The Wing下方，所以还是很方便了。
面档的工作人员比较热情，尤其是东南亚的员工。国泰其实团队里面有不少东南亚员工，态度都很出色——记得当年Alex第一次做YVR-JFK的红眼F的时候，遇到的菲律宾乘务长就很亲切。
至于吧台，是个香港阿姨管理，态度略有不佳。当我用英文问她有没有Cathay Delight的时候阿姨非常不耐烦地说没有，转而和旁边的客人用粤语开始聊天。之前我记得The Pier的头等休息室是有Cathay Delight喝的，至于商务我不是很确定，也就懒得去追究了——飞机上也能喝嘛。
自助区的热菜的话有4种，比上海机场标准的苏浙汇还是强点。总体来说休息室食物也就是一般休息室水平，无功无过——毕竟对很多人来说是不要钱的东西嘛，Alex还是觉得不能强求。
国泰招牌担担面（狂放花生酱那种）还是挺好吃的，至于鱼蛋粉——恕我直言我也吃不出鱼蛋粉能有多好吃……
港人的服务一向是精准、高效、不出错，或者说所谓的“专业”。一个具体体现就是自助台还是不停有人在打理的。
从休息室个楼梯就到登机口了，还是很方便的。
疫情后国泰中程航班能飞A350就飞A350，以此降低燃油成本。总体来说这架飞机还是很新的，硬件非常refreshed。
新飞机的遥控器和电视机都是高清的了，画面效果点个赞。
我个人不是很喜欢反鱼骨中间座位的一大原因就是这个屏幕：隔壁的人完全可以无遮挡看完。不过也不是多大隐私问题啦！
350作为新机型，提示灯也改作屏幕显示了。
可惜这么新的飞机，在养护（或者施工？）方面还是有点瑕疵，比如这个坑坑洼洼，也不知道怎么撞出来的。打扫也不是很好，角落里面不少碎屑，在新飞机上很扎眼。
座位空间的话，Alex觉得总体还行。网上有玄学说同一个航空公司（比如国泰）不同机型上的反鱼骨座位有大小空间的差异。Alex只有金鱼的记忆，记不大住上一次坐国泰不同机型商务舱的空间的具体情况，只能说这个座位还好。
登机时候矿泉水和洗漱包已经准备好，还有耳机。
储物空间也是不错的——虽然Alex很怀疑是不是真有人会去用这个格子……
登机后有欢迎饮品，当然要选择Alex之前被拒绝的Cathay Delight啦！讲真没有这个东西Alex坐国泰的动力少了1/3……
在这里Alex不得不又要讲一个故事了。Alex在登机时候发现座位上没有枕头，于是问一个空乘小哥索要。可能是空乘小哥觉得Alex是想要多一个枕头，直接说飞机上没有了。
于是Alex很不客气地说到：The issue is that I don’t even have one. Maybe mine was stolen by someone else?
小哥见状可能大感不妙，于是表示可以去找找。几分钟后小哥又带着一个枕头回来了。
虽然这个问题应该还不至于上纲上线到对乘客撒谎这种级别，但是Alex总觉得这种服务态度让人有那么点膈应……
登机时菜单就已经奉上。
可惜没有哈根达斯了~虽然飞的是中东国家，但是菜式还是以亚洲和西式为主。
起飞后空乘立刻开始准备晚饭，先是开胃坚果和饮料。无糖可乐是永恒的~
前菜是冷汤，用广东话来说就是麻麻。
主菜Alex选了东南亚风味的Laksa。讲真这个还是挺好吃的，口味比新航招牌的比更淡一点，可能也是为了照顾两广的口味。吃完主菜后就是甜品，Movenpick的冰淇淋就不多展示了，可能商务舱唯一的特殊之处在于给个金属勺子挖（冻得奇硬的）冰淇淋。
总体来说国泰这个航班主菜的素质尚可，在地面的话也是一个1~200港币的一顿饭。不过Alex一直觉得商务舱的食物不用过分神化——主要还是飞机上在狭小的环境能吃到很不一样罢了。相对而言Alex如果自己带一个全家桶上飞机吃可能会更快乐~
吃完后空乘打开了氛围灯并且合上了小窗板，大家迪拜见~
落地前还有一顿很小的简餐，这次就一次全部奉上了，半个三明治的样子。不过三明治本身烤箱加热过，加上黄油还是挺香的。Alex个人感觉比主菜更加好吃，可能是因为有点吃Comfort food的感觉。
吃完简餐灯光调亮，准备落地咯！
Alex第一次坐国泰已经18年，据说已经错过了国泰最好的那段时间。但是几次经验来看，国泰一直符合Alex对香港服务业的感知：专业、高效，但是不能要求过多；而国泰的航班，说到底给人的感觉都是一个非常专业的把你以一种比较舒适的方式从一个地方运送到另一个地方的工具。
这次国泰的航班，可能最大的特点就是高效、准时，服务上也完全符合流程要求。但是从Alex的描述中，想必读者也能感受到服务的一些欠缺之处。总体而言，这次航班的经历可以打个OK的分数，但是确实也没有更多的惊喜——就如同本港服务业一贯的水准。
发表于 2023-8-13 09:00:45
