翼起谈｜运通在中国大家最关心的几个问题 & 推荐的卡

今天这篇的题目叫「翼起谈」，这也算是蓝翼想了好久的一个系列。因为平时经常会和银行和卡组织的朋友小聚，聊起信用卡和支付行业的一些话题，彼此也会碰撞出一些有趣的想法。那么何不把这些想法整理出来，和读者们分享呢？

至于这个系列的第一位嘉宾人选，蓝翼最先想到的就是美国运通的一位朋友。转眼间，美国运通在中国发行人民币卡已经两年多，并且也发行了上百款运通人民币的卡片。而且最近运通正在加紧对之前的双标卡更新，可以发现，运通在中国发展的脚步正在加速。

关于运通中国未来如何发展，人民币卡是否应该更新等问题，蓝翼恰好不久前和目前任职运通公司的好友聊了聊；在经过他同意的前提下，今天就将重点摘录分享给大家。

同时考虑到后台还有不少读者问蓝翼，运通应该办哪张卡，那蓝翼索性也在本篇中一并回答了吧。（注意后面的荐卡是蓝翼的观点，不是运通朋友的哦）

对话：关于美国运通、信用卡和其它

Q：美国运通和银行之间是怎样一种合作关系呢？

A：美国运通是国内第一家拿到银行卡清算牌照的外卡组织，在中国内地采用的是「B2B2C」的业务模式，也就是说我们的客户是银行和机构，而持卡会员和商户则是银行和机构的客户。

说到和银行的合作，除了大家比较熟悉的发卡和收单业务外，我们也充分利用美国运通在产品管理、客户管理和风险及信息管理方面的核心优势，为银行提供增值服务；比如根据各家银行不同的需求，就成熟经验、方法论和工具等和他们进行客制化分享及合作：比如客户精细化管理、精准营销、利率市场化、跨境交易反欺诈等。

Q：在国内的持卡人，对美国运通的普遍认知都是高端卡，比如百夫长系列、浦发的美运白等等。您觉得这种品牌历史认知，对于获批发行人民币卡之后的运通，有怎样的影响？

A：这就好比硬币有正反两面。我们在和国内银行合作推出美国运通品牌人民币信用卡和借记卡后，「高端品牌」、「外卡组织」和「百年老店」的全球公认形象，虽然能够帮助我们迅速提升品牌知名度，在从富裕到超高净值市场中巩固市场领导地位，以及在境外旅游及商旅市场保持快速增长势头；但同时也为我们在新兴中产和大众市场以及国内受理商户规模快速扩张上带来了不小的挑战。

因为合作伙伴和消费者大都认为我们只是一个「高端」的「外卡」品牌。然而，实际上我们有非常完整的产品线，能够满足不同客群的各种日常消费、出行和商务需求，涵盖了从大众市场到超高净值客群，从个人消费者到商务企业用户等各个方面。

同时，从 2020 年 8 月起，我们和国内银行合作推出的美国运通品牌人民币信用卡和借记卡都已经不再是「外卡」了；它能够在境内境外，线上线下轻松使用，人民币刷、人民币还。这些人民币卡可以通过绑定六大移动支付平台（如云闪付、支付宝、微信等）实现国内移动支付的全覆盖。

我们也已和近 30 家国内银行和非银行支付机构合作，快速拓展了在国内的受理商户规模，已入网了上千万线下商户。也就是说，全国已有越来越多的商家（特别是那些线下用卡需求较大的商家）能支持消费者用美国运通品牌人民币卡进行刷卡、插卡或拍卡支付，而且未来还会有更多商家支持。

Q：运通正在逐步替换原有的双标卡产品，是否有时间表？大家如果希望尽快把手中的卡换成人民币卡，有什么需要注意的么？

A：具体每款产品的替换请大家关注美国运通及各家发卡行官方渠道的相关通知信息。我个人是建议在发卡行通知能换时，就换成人民币卡。因为美国运通品牌人民币卡相对原先的美国运通品牌双标卡和外币单标卡来说有几个明显优势：

• 更便捷（对外币单标卡来说，人民币卡能通行境内境外，人民币刷、人民币还）

• 更安心（对双标卡来说，芯片卡比磁条卡更安全，支持线下插卡和拍卡支付，这也更符合疫情后境外市场的支付趋势）

• 更专属（在众多全球礼遇的基础上，人民币卡还有针对不同卡片产品等级而对应打造的专属权益和礼遇）

• 更丰富（更符合国内持卡会员使用习惯的专属权益平台——【美国运通卡礼遇】小程序）

Q：您认为美国运通为持卡人提供的主要价值是什么，未来会在哪些方面更加着力，作为中国持卡人，未来一两年有哪些可以期待的产品/业务/权益/活动呢？

A：美国运通的愿景是「每天提供全球最佳的客户体验」。同时，信任、安全和服务是美国运通品牌精神的一贯体现。所以我们和众多合作伙伴们一起努力，让大家能在国内国外放心、随心用卡，并在继续巩固我们传统强项（如旅行、酒店、餐饮、高端服务和丰富境外权益）的基础上，持续深挖和打造更多更本地化的特色权益（如亲子、宠物、文化美学等），提供一流的服务和体验。

Q：大家境外刷卡，最怕盗刷和 DCC，你是否遇到过，有什么建议?

A：我本人没有碰到过盗刷，在境外用卡时，我通常会跟着服务员去结账，不让卡消失在我视线范围；后来知道了银行卡 APP 的一键锁卡功能之后，一般在境外不用它的时候我就会锁掉，等用的时候再临时解锁，这样方便也安全许多。

而关于 DCC 呢，我在用的几张信用卡本身都是没有 DCC 的。（蓝翼按：判断是否被 DCC，可以看 POS 机签购单上的货币种类是否只有当地货币；如果有两种货币显示，大概率是被 DCC 啦。以及 POS 机签购单上一般会有一大段提示或者声明，需要签字确认；这种情况也务必要提高警惕，因为无形的 DCC 藏在大段文字中。）

Q：你最近在用哪些卡？你会给朋友推荐什么卡？

A：目前我使用的信用卡包括：招行美国运通百夫长白金卡、招行美国运通百夫长绿卡（人民币卡）、浦发美国运通白金卡（人民币卡）、农行悠然悦白金卡和工行魔都小白金。

至于给朋友推荐，这个没有固定的，都是根据朋友的实际情况和需求来推荐。最近相对多一点点的还是被蓝翼多次翻牌的一代神卡——浦发美国运通白金卡（人民币卡）。

蓝翼按：运通的朋友也都说「推荐要根据需求」，那么蓝翼就试着把这个问题细化下，来帮大家梳理下「不同需求」的读者，比较适合办理的运通卡吧。

人民币运通卡，什么值得办？

入门篇：这里蓝翼推荐招行运通绿卡，以及新发行的交行耀红卡和广发运通真情白。由于在上周的申卡攻略懒人包里，蓝翼推荐过招行运通绿卡，那就从它说起吧。

1958 年，首张美国运通卡问世，后来的美国运通绿卡就是基于这张卡的延伸。它已经发行了 65 年，估计比读到这儿的绝大部分读者都要「资深」？而且招行做了原汁原味的重现，从罗马百夫长肖像到不做任何修改的卡面，倒是令人赞叹。

而权益呢，则是新用户可获赠的一晚希尔顿酒店，以及招行客服、买饭票以及周三五折（虽然常常抢不到……）

耀红卡是运通为中国所定制的卡片，它凭借将美国运通的百夫长头像，与传统中国红「中西合璧」的经典卡面设计聚为一体，再加以耀红卡专有的生活权益包（每月 10 元权益三选一），倒是不错的选择。

而之所以选择交行，是因为买单吧的加持。招行和交行作为国内两家以餐饮活动著称的银行，历来都是招行先下一城，而后交行紧紧的跟上，并且在金额上面更进一步。另外招行和交行这两张卡你只需申办一张即可，因为两者的功能都大差不差，不必多办哟。

想必看蓝翼文章较多的朋友，都对这张「广发运通真情白」了如指掌，它以网付三倍积分加速权益闻名于世，并且加上广发又搞了「超级刷刷刷」活动，在 10 ～ 30 元之间，积分打遍天下无敌手。

不过，广发的积分通过发现精彩很难兑换，那么解决办法是：收集完积分之后，可以通过电话客服解决，你只要告诉客服你要兑换里程即可，不过社交困难户就没办法啦。

让我们再来看看精通篇，精通篇的三张卡，依然是一旧两新。旧的必然是浦发运通白金，而新的则是中信 Safari 尊贵白和交行怡然白。

蓝翼把中信 Safari 放在第一个介绍，它必然有其过人之处。一来终于有人挑战招行钻石卡的权威，二来它的权益也相当不错。而且它首年收取刚性的年费之后，次年可用积分换取年费，这样就减轻了大家对于刚性年费的「刻板印象」。

由于蓝翼是第一次介绍中信 Safari，那么便把这两张 Safari 做一个直观展现吧，顺便引入农行悠然悦做个对比（蓝翼才不承认是都是 2 点的龙腾，导致农行悠然悦拿出来鞭尸呢：

可以发现，中信 Safari 精英除了首年要交 480 元的年费以外，可以说是全面的碾压了农行悠然悦白。并且再加一张悦卡的话，连农行本身能拿出来的 5 倍积分也能有一拼之力。

最后对于中信 Safari 卡的两张卡如何做选择？蓝翼认为如果你主刷悦卡，倒是值得上 Safari 尊贵版，毕竟积分兑换年费对于中信的积分来说倒真的不错呢；不过对于不开悦卡的同学来说，倒是没必要把中信 Safari 作为自己的主刷卡，换完 9 点 36+1 就行啦。

这张卡从 2015 年刚一面世，就吸引了蓝翼的目光，此后也成为一代神卡。可惜后来随着大环境的变化，也逐渐走下神坛，但对于有需求的朋友来说，依然不失一张好卡。

浦发在去年重新定义了这张卡，把它从借记卡的获客上拉回来，重新成为一张真正的信用卡。蓝翼认为：如果你的每月消费平均值为 2 万元以上，那么办它准没错，你觉得呢？不过每月消费额差的比较远就没必要办啦，没必要为了消费而消费。

交行怡然白的推出，蓝翼认为是和白麒麟抗衡；而它的亮点莫过于年费兑换积分，一年 10 万分的怡然白相对于要 25 万分兑换年费的白麒麟来说，确实要有力度很多。

具体的可以参见蓝翼此前的分析，它的出现对交行白麒麟是毁灭性打击。前有终免年费的白麒麟，后有怡然白在紧追不舍，白麒麟将何去何从？

结语

在与运通朋友对话中可以发现，美国运通发行人民币卡以来，一直在试图突破传统的高端、商务等印象，在继续发挥其在高端领域的优势外，拓展大众类的产品和消费场景。这从耀红卡的发行，以及运通和支付宝的红包活动等等都可以看出来。

你对运通人民币卡这几年的表现有什么评价，打分如何呢？留言里分享下？

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