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在新冠疫情初期，航空业内大量裁员。两年后，被裁的工作岗位仍然没有完全恢复。据交通统计局的数据显示，从2020年2月到10月，航空业的全职和兼职员工减少了10%的工作岗位。虽然航空公司填补了大部分之前流失的工作岗位，但飞行员的缺口依然很大。联邦航空管理局(FAA)的数据显示， 持商业飞行员证书的人数在2021年比2009年减少了17%。航空公司将过去几个月来发生的很多航班延误、取消和价格上涨等问题归咎于员工短缺问题和恶劣天气。捷蓝航空在本月早些时候削减了夏季航班的班次，原因就是员工短缺。分析师预计，员工短缺问题将导致整个夏季机票价格上涨。机票监管机构Scott's Cheap Flights的高级产品运营专家奥兰多(Willis Orlando)表示，员工和飞行员的短缺导致了一个供应链问题，这与汽车、石油公司和消费电子行业等领域面临的情况类似。在疫情爆发之初，这些行业也有裁员的情况。但随着需求的恢复，这些企业都发现存在人员短缺的问题。奥兰多说，“你不可能从大街上随便找一位飞行员。飞行员需要大量的训练。2020年，当飞行员被裁时，飞行员的岗位就受到了影响。”奥兰多还表示，航班机组人员只能工作一定的时间。因此，如果没有替换机组人员，在其他城市就可能会引发一连串的延误和取消。
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发表于 2022-4-25 05:00:00
