50K点数/1100美元畅享亚美商务舱，还是意想不到的长线投资机会

提到亚美商务舱，大家往往总想到中日韩 - 北美大陆的航线。除此之外，夏威夷线往往被人忽视，其实夏威夷航空里程也有满满亮点，尤其是兑换HNL - ICN/TYO/SYD这几条线的商务舱，不仅兑换成本不高，而且商务舱里程票非常多，今天来给大家介绍下。

首先可以看到夏威夷航空的兑换表，日本、韩国、澳新这条线如果是Saver等级商务舱里程票单程是65K。

我们可以通过里程票过滤神器seats.aero快速看到哪些日期有票，目前看起来ICN线的票最多，比如说明年大量日期都有商务舱里程票放出。

举个例子，完全可以计划明年五一期间，从国内飞商务舱到夏威夷度假。4-5月正是夏威夷旅游的好时节。

澳洲线的里程票也很多，澳洲的同学来夏威夷玩的话，这会是最佳兑换之一了。

还有日本线，票相对少一些，不过也有的。

总体来说这个票很适合从亚洲、澳新地区来夏威夷玩耍的旅客，虽然夏威夷航空在这些线上面还是硬件较老的A330，但是至少提供平躺座椅，而且餐饮总体看起来比三大航要好一些，至少我上次体验的感觉是餐饮还是挺让人满意的。

另外美国大陆 - 夏威夷Saver等级商务舱单程仅需40K里程，而且有机会兑换到B787的新舱，所以今天这个内容也不只是针对在亚洲、澳新地区的旅客哦，北美旅客同样适用。

目前Amex MR转点至夏威夷航空有20%额外加赠，8月31日截止，所以时间不多了，算上加赠的话，只需要50K Amex MR就可以兑换上述行程了，如果是美国大陆 - 夏威夷就是31K。

如果没有点数也没关系，目前夏威夷航空也有里程促销活动（加赠50%，9月13日截止），购买65K点数的成本是1100多美元，性价比很不错，最低1.69美分/点，划算下来从国内出发，商务舱往返夏威夷（长途商务舱 + 短途经济，例如上面上海 - 首尔 - 檀香山的例子）大概就2500美元，肯定比现金票便宜非常多。

另一个重要信息来自Beat of Hawaii的新闻，该新闻提到阿拉斯加航空承诺合并后夏威夷航空的里程会按1:1比例转至阿拉斯加航空。这看起来还是有一定可信度的。

假设这个消息属实，我们基本上不需要担心夏威夷航空的里程贬值。因为在未来某个时间点，夏威夷航空的里程也会按1:1的比例转至阿拉斯加航空，所以即便最终无法使用夏威夷航空的商务舱里程票，最差的情况也是里程转换成更灵活的阿拉斯加航空里程。因此，大家如果将手上的Amex MR点数转到夏威夷航空，或者通过这次促销活动购买夏威夷航空点数，将极大概率是一波稳定收益的长线投资。

阿拉斯加航空里程的用途要比夏威夷航空里程广泛得多，除了大家熟知的亚美航线，我们还在「抛因特达人」知识星球会员专区给大家总结了很多实用用法，兑换甜点遍布各大地区，真的是无敌实用。

夏威夷航空的里程现在是少有的隐藏亮点。可以兑换上述的商务舱，且里程票的可用性非常高，尤其适合亚洲和澳新的旅客前往夏威夷。即便不打算近期使用，也可以将其视作长线投资，毕竟1:1兑换阿拉斯加航空里程的可能性极高。总体来说非常像去年9月芬航里程大促销的概念，当时很多同学没有上车芬航这个活动，导致现在一直拍大腿叫后悔，这次又有不错的长线投资机会了，准备上车还是继续错过呢？

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