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这必须是美国境内最佳商务舱了吧,带门套间 + 精美餐食全都有

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发表于 2024-8-26 10:18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天和大家分享一下美国境内的跨大陆商务舱飞行体验。美国境内的跨大陆飞行通常需要5-6小时,经济舱往往不太舒适,因此选择商务舱能大大提升飞行体验,好在一些良心航司——AA和JetBlue,让我们有低成本享受跨大陆平躺,在发布本文之前几小时,我发现了一个超级兑换甜点,AA跨大陆平躺两舱仅需24K点数即可兑换,目前已在「抛因特达人」知识星球会员专区发布。


下面这个现金价格1210美元的头等舱航班居然用24K点数就可以兑换了!目前全网只有我们发现了这个超强的兑换哦。不想错过这个终极甜点的同学可以加入「抛因特达人」知识星球会员专区光这个兑换价值就远高于会员专区的年费了。


AA跨大陆平躺两舱我们在几年前给大家介绍过,今天来介绍良心航司的另一位,也就是JetBlue的Mint商务舱了。


基本信息

体验时间:2023年8月

飞行航班:B6 64

飞行航线:SEA – JFK(西雅图 – 纽约)

执飞机型:A321

飞行座位:4A


去年8月的时候从西雅图搬家到纽约,东西打包交给搬家公司,我们只需要搞定机票就行了,鉴于这次是很艰辛的搬家,而且行李箱不少,所以直接上JetBlue Mint,还好捡漏到500刀的单程票,还是不错的,今天就来看看整个飞行体验。


这次飞行的是Mint老舱,是2-2和1-1分布,毫无疑问2和4排四个王座位最香了,结果订票的时候发现4A、4K都是空的,果断拿下。


B6 64 - 硬件配置

JetBlue的缺点是没有休息室,在SEA直接去百夫长休息室了,没有悬念,肉菜果然还是万年不变的鸡肉,所以也没什么好介绍的,直接从登机开始吧,JetBlue老的Mint还是很经典的,现在有一点年代感了,不过这在当年也算是一款革新产品了。


等会要坐的4A王座,王座的空间真的爽太多了。


整个空间基本上等于6个经济舱的位置了吧。


非王座体验要差很多,除了座位基本上就没什么储存空间了。


屏幕就略小一些了,还是有一些年代感的。


从后面再看一下这个16个座位的商务舱。


来看看座位,整个宽度还是很不错的,还有贴心的瓶装水。


除了瓶装水,旁边还有小台灯、插座和一个小的储物网格。


王座的这个储物间很给力,随身物品都可以放在这了。


右侧有座椅控制和屏幕控制,都是属于简单易用类型。


显示屏面积一般,而且分辨率也不太好,而且中间有段时间直接没有信号,等整个娱乐系统重启等了十几分钟才能看电影。


显示屏下面还有个小的储物空间。


脚垫不太大,挺局促的。


桌板从侧面抽出来,还是挺够用的。


LD在对面,一人独享一个王座套间。


盥洗室有点老旧了。


B6 64 - 软件餐饮

Mint配备了枕头被子,飞行途中还可以睡一睡。


这个耳机真的是充满古董的气息,整体来说感觉也不是很好用。


起飞后最期待的就是吃饭了,JetBlue和意大利餐厅Pasquale Jones合作,另一大特色是Small Plates五选三,发现三道非沙拉的菜都很棒,于是抛弃沙拉了。


酒单挺丰富的,喝不了酒还有Mocktail。


最开始是坚果和Mocktail,开开胃。


这饭的呈现非常棒啊,比三大航强多了。


三道Plate里面,意面和鱼都非常棒,尤其是鱼很软很入味,尤其是鱼汤很精华,有亚洲航司的水准了,鸡肉稍微老了一些,整个分量很大,鸡肉都吃不完了。







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最后还有甜品,整个雪糕终极甜,吃了一点实在是吃不下去了。


吃晚饭可以睡觉了,座椅放平,把床铺好。


2/4排王座是有门的,从外面看LD关门后的样子,私密性还是很不错的。


轮到我关门了,躺一躺睡一睡,但是白天的航班是睡不着的。


降落前还有零食,挺贴心的。


体验总结

JetBlue Mint久仰大名,也终于有机会体验一次了,体验很明显比三大航要好,虽然这是老舱,但是只要能抢到王座,基本上就是美国境内商务舱最好的硬件了。餐饮也是顶级了,JetBlue还是挺用心的,还和纽约的意大利餐厅合作,确实整个用餐的品质让我非常满意,整个飞行的小缺点就是硬件稍微旧了一些,尤其是电视分辨率有点低,而且中间还断了一次,另外JetBlue Wi-Fi是免费的,好评。


下次希望有机会试试JetBlue的新舱,比如说他们欧美线商务舱里程票的Availability还是很不错的,希望JetBlue尽早有休息室配套,这样的体验才比较完整。


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