雪上加霜！全日空跨太平洋商务舱最佳兑换方式在被屏蔽后又突发无预警贬值

在5月21日的推送里面，我们给大家介绍了使用维珍航空（Virgin Atlantic）里程兑换全日空跨太平洋商务舱里程票被屏蔽的情况，造成这种现象的原因很可能来源于维珍航空针对占位黄牛采取的不得已举措。

而在此之前，全日空跨太平洋商务舱里程票最佳兑换方式基本上就是维珍航空（Virgin Atlantic）：单程仅需45K（美西）或者47.5K（美中/美东）里程即可，通过其他搜索引擎搜到I舱里程票后致电客服即可兑换，这个知识点我们介绍过很多次了。

然而雪上加霜的是，没想到在5月23日的时候，维珍航空来了个无预警突发贬值，新的兑换表如下。

比起老的兑换表，主要是最后4行发生了变化，具体的贬值情况如下。

- 兑换日本 – 马来西亚/缅甸/新加坡/泰国/越南的商务舱所需里程从单程32.5K贬值到了单程35K

- 兑换日本 – 夏威夷/印度/印尼的商务舱所需里程从单程35K贬值到了单程37.5K

- 兑换日本 – 澳大利亚/加拿大/美西的商务舱所需里程从单程45K贬值到了单程52.5K

- 兑换日本 – 欧洲/美中/美东/墨西哥的商务舱所需里程从单程47.5K贬值到了单程60K

虽然这是一波无预警贬值，不过这个贬值力度已经比想象中的要好太多了，前面两个基本上忽略不计，最后的美西和美东即使经历了这个贬值，对比其他里程兑换全日空商务舱，还是有不小的优势，所以不得不还是要感谢维珍航空不像某些航司（对，说的就是你，打航）一样，直接贬值到丧心病狂的成本。

不过在发生了贬值后，身边已经有不少朋友尝试给维珍航空打电话，看看能否兑换临期的全日空商务舱里程票（在其他搜索引擎查到了I舱里程票的情况下），不过目前得到的客服的回复都是仍无法完成兑换，看来这波屏蔽有可能还会持续一段时间，不过还是建议有兑换需求的同学可以经常询问客服，万一哪天就解除屏蔽呢（趁着占位黄牛还没发现的时候就把票兑换了）？

这波贬值和23年3月贬值全日空头等舱兑换挺类似的，都是无预警，但是贬值力度远比想象的要小，这已经是不幸中的万幸了，希望这波贬值可以撑一段时间，另外也希望兑换屏蔽可以尽快移除，这样我们还是可以继续享受这个难得的兑换甜点。