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航司常旅客会籍级别：3U*G
作为一位波音飞机迷，尤其钟意787的楼主，自然会首选有梦想客机执行航班的目的地出行。此次飞行从成都天府飞往杭州，选择了南航的787航班，既增加了梦想客机的乘机次数，又可以体验位于天府机场川航的旗舰休息室，可谓一举两得。
飞机信息 AIRCRAFT INFO
注册号：B-20E8
机型：B787-9
运营方：中国南方航空·广州
首飞日期：7 Feb 2020
客舱布局：C28-W28-Y220
发动机型号：GEnx-1B
Production Site：Charleston (CHS)
南航在TFU和川航共用值机柜台，都是川航的工作人员在办理登机牌。出示金熊猫金卡后，果断给了第一排真靠窗的座位5K，可以享有额外的腿部空间。
定位为国际航空枢纽的成都天府国际机场在2021年中正式投运，与机场一起揭幕的还有四川航空天府两舱休息室品牌旗舰店。
此次托南航的福终于有机会去亲自感受一番，休息室位于214号登机口对面，空间很大，划分为餐饮区、 VIP厅房、母婴区、儿童区、淋浴区、缓压区、商务区、阅读区等8种个性化分区，以期“无死角”地满足不同高端旅客的出行休憩需求。餐饮区按点提供正餐热食，而面条和抄手全时段提供。
登机后，在舱门口迎客的CC引导入座，第一时间送上欢迎饮料及热毛巾并介绍了飞行消息，全程姓氏称呼，主动拆开拖鞋询问是否更换。
随后另一位乘务员过来点餐，没有配备菜单，以口述的形式进行（点心组合、牛肉面二选一），楼主选择了点心组合。
客舱部分，南航787-9商务舱座椅选配了Thompson Vantage XL，采用1-2-1横向错位式布局（同款座椅也出现在吉祥787以及东航A33L上）。
正向交错式最大的优点就是乘坐方向和飞机纵轴平行，毕竟不是每个人都习惯反鱼骨那种要将身体旋转一个角度的设计。另外，正向交错式的空间要比反鱼骨更多：前者的桌面是是更宽敞的长条形，而后者则是一个狭长的三角形；对于储物柜和饮料架，前者也总比后者大那么一点点。
再谈谈缺点，那就是部分座位的隐私度不够，以及视觉效果不够整齐划一。座椅主体为白色磨砂塑料，再饰以香槟色金属边框。不过两者似乎不太搭调，粗看还以为是氧化变色的塑料条，只有凑近看才发现是金属。椅垫和椅背是最掉价的部分，大量起球的织物材质，显旧的水洗蓝，薄可透光的无纺布头巾，感觉坐的不是梦想客机，而是和谐号。
至于客舱南航的服务，就当日航班而言，算得上无过便是功吧！能够飞到梦想客机是最让人心满意足的事，如果南航给换成一架A330，那么再好的客舱服务也会变成浮云。（配餐如图）
丰盛的点心餐组合
凉拌木耳、巧克力蛋糕、水果盘
点心组合、粗粮、白粥
飞机准点降落在杭州萧山机场，停靠在了T4的406机位，属于T4最远的几个登机口之一。
虽然是一座投运不足一年的全新航站楼，但在到达的动线设计上，杭州机场似乎没有很用心，从较远的登机口步行至只有一墙之隔的地铁站动辄25分钟起步（打个比方，把北京至天津的路修成绕道石家庄），每一次T4进港都忍不住发出同样的吐槽！
由于是夜间飞行，没有什么云中美景可以分享，那就po一些去程拍的风景吧。787优雅的小翼，别致的锯齿状发动机短舱，配上蓝天白云真是百看不厌！
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南非：约翰内斯堡
英国：伦敦
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发表于 2023-10-12 17:49:55
